Après les 208 et 2008, la compacte 308 compose pour la grosse nouveauté du constructeur au lion, une auto qui est disponible à la commande depuis hier et qui débarquera dans les concessions à partir de cet automne. Déjà largement présentée elle profiter aussi du prochain salon de Francfort pour sa grande première mondiale. Mais en attendant, cette 308 annonce la couleur tarifaire.
Déclinant sa gamme autour de quatre niveaux de finition (Access, Active, Allure et Feline) la Peugeot 308 sera accessible à partir de 17 800 € en finition d’entrée de gamme et motorisation 1,2 l VTi de 82 ch. En diesel (1,6 l HDi de 92 ch) le ticket d’entrée se chiffre à 21 250 € toujours en finition d’entrée de gamme.
Les tarifs se révèlent moins chers que ceux pratiqués par se devancière à finition équivalente. A titre complémentaire, notons les tarifs d’attaque de la reine du segment dans sa configuration cinq portes. La VW Golf est ainsi facturée à partir de 18 780 € en essence (finition d’entrée de gamme et 1,2 l TSI de 85 ch) et à partir de 23 080 € en motorisation diesel (finition d’entrée de gamme et 1,6 TDI Bluemotion de 90 ch).
Si la gamme mécanique s’articulera autour des 1.2 l VTi 82 ch, 1.6 l THP 125 ch, 1.6 l THP 156 ch, 1.6 l HDi 92 ch, 1.6 l e-HDi 115 ch au lancement, Peugeot précise que « de nouvelles motorisations dont un inédit 3 cylindres essence turbo (1.2 e-THP) et des versions BlueHDi » élargiront l’offre au printemps 2014 quand la boîte 6 auto sera aussi introduite. Concernant les équipements par finition, vous pourrez tout disséquer via ce lien.
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Source : Peugeot.
Crédit illustrations : Peugeot.
