C’est Lotus-Youngman lui-même qui a dévoilé des clichés-espion de son nouveau SUV L6. Il fera ses débuts au salon de Pékin et la commercialisation devrait suivre dans la foulée.
Ce SUV dérive en fait du concept-car APX (créé par le « vrai » Lotus) du salon de Genève 2006. Le constructeur chinois a racheté le projet et l’a fait adapté à la plateforme de la berline L5 (c’est-à-dire une version rallongée de celle de la Proton Gen-2/Lotus L3.)
Le bench-mark est le CR-V (l’un des SUV les plus vendus en Chine.)
Le moteur est un 1,8l VVT 4G93M 149ch d’origine Mitsubishi. Un 2,0l atmo devrait suivre.
On n’a aucune info sur le prix ou l’équipement.
Certaines sources parlent de tarif débutant à 100 000 yuans (12 000€.) D’autres sources, plus crédibles, parlent de 150 000 yuans (18 200€.)
Pour Youngman l’objectif est de monter en gamme et de devenir un des spécialistes chinois du premium « à l’européenne » (une notion très floue en Chine.) Quant au rapport avec Lotus Cars et son héritage, il passe à l’arrière-plan…
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