Nissan a choisi Pékin pour dévoiler la nouvelle génération de sa berline classique à traction avant la Teana, un modèle important pour Nissan en Chine où elle est produite par Dongfeng. Mais la Teana est également un modèle proéminent pour le constructeur dans le reste de l’Asie, où elle est vendue sous diverses appellations (Cefiro, Maxima…) et au Japon où elle se retrouve à jouer des coudes avec la Fuga, voiture de gabarit équivalent mais propulsion qui n’est autre que l’Infiniti M. La Teana est plus orientée vers le confort et le bien-être intérieur, et cette nouvelle génération est dérivée de la superbe étude Intima présentée au Tokyo Motor Show 2007.
Malheureusement, les contraintes industrielles ont quelque peu banalisé la ligne de la voiture de série, qui reçoit comme pour la version précédente un choix de trois moteurs essence, 4 cylindres 2 l (un nouveau moteur, pour la Chine uniquement), et V6 2,5l et 3,5l.
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15 commentaires
Ben moi je le trouve plutôt très beau… mais bon j’ai toujours été fan d’Audi alors…
Je suis moi aussi pro-AUDI mais je dois avouer que pour l’instant les optiques arrières me laissent perplexe, mais comme beaucoup dAUDI il faut les voir en vrai pour prendre la pleine mesure du style que dégage la voiture
Ben moi, je le trouve fadasse, prétentieux et trop gros. Comme d’hab les SUV.
On prend une Audi on l’agrandit un peu moins qu’un Q7 et puis voila rien de bien spécial rien de nouveau faudrait qu’Audi pense à avoir un peu plus de style au lieu de nous servir la même voiture avec des dimensions différentes à chaque fois. Heureusement que les autres innove dans le design!
Si vous voulez en gagner encore plus, économisez, au lieu de suivre ce conseil…
« On prend une Audi on lagrandit un peu moins quun Q7 et puis voila rien de bien spécial rien de nouveau faudrait quAudi pense à avoir un peu plus de style au lieu de nous servir la même voiture avec des dimensions différentes à chaque fois. Heureusement que les autres innove dans le design! »
Faudrait que tu t’achète des yeux parce que je ne vois pas une Q7 en plus petit moi.
Je vois un tout nouveau SUV Audi qui est très jolie ( pour moi ).
Le design audi en général n’est pas extravagant, c’est sûr, mais le talent des designers réside justement dans la capacité à utiliser des codes esthétiques de base pour les décliner avec subtilité: le Q7, le coupé A5, et le concept Metroproject, par exemple, ont le « même » design, mais le premier à une « gueule », le second est d’une élégance rare et le troisième la joue « petite fonceuse délurée ». Trois esprits complètements différents.
Le Q5 est effectivement loin de la philosophie du Q7, il joue plus la carte de la berline réhaussée facon VW TIGUAN. Ce n’est pas le plus folichon de la gamme, mais ce n’est en aucun cas une copie déformée des autres modèles Audi.
Pas vilain ce modèle, mais les optiques avant sont pas beaux du tout. Et la planche de bord, quelle déception !
Il est vrai ça manque pas mal d’originalité : on dirait une grosse A3 Sportback ou un petit Q7 au choix…
@ Archer
rien de tout ça en particulier. c’est juste une Audi, soit le même fond graphique depuis près de 20 ans. De modèle en modèle cette marque ne nous sort que des liftings.
Autant le look exterieur a une certaine harmonie, autant l’interieur me parait bien fade voire laid. Dommage …
un beau SUV, consensuel mais manquant terriblement d’originalité : le style Audi n’évolue pas assez mais leur véhicules dégagent toujours autant de qualité…
C’est le genre de véhicule que j’achèterai par obligation plutot que par coup de coeur. Mais je m’interroge toujours sur les personnes qui achètent ce type de véhicule pour faire de la ville et souvent seul au volant !
Et bien il n’y plus grand chose à dire, à par que je voudrais ajouter à Lord_emile qui nous affirme que le style n’a pas changé depuis près de 20 ans devrait aller vois des concessions de temps en temps car s’il est vrai qu’il n’est pas révolutionnaire il s’est affirmé et devient plus agressif ou dynamique. Et puis Audi a déjà fait les frais de la révolution avec l’A2 qui fut un échec commercial et d’autre constructeur on connut la même chose. Enfin je voudrai juste dire d’arrêter de critiquer Audi sur le fait qu’il reste toujours dans le même style car c’est la tendance chez beaucoup de constructeurs comme Peugeot, Ford, BMW(série 3 série 1 même face avant) bref vous en trouvez d’autres.
@ Peuf
je ne conteste pas que le design Audi marche bien(Toutrefois je constate aussi qui il attire) Tant mieux pour eux si ils vendent beaucoup de voitures car ils recoltent les fruits d’un long travail constant.
Toutefois je maintien ce que je pense du design de la marque. Sans pour autant le critiquer. c’est une question de nuance. j estime que s extasier devant un design qui renvoie au audi 100 d’antan (erreur de français je parle d’un modèle plus ancien encore) tout en modifiant la ligne de toit ou agrandissant la calandre est un peu exuberant. Encore une fois je ne trouve pas les audi moches, mais bon je trouve leur style parfaitement invariable.
je serais curieux de rencontrer quelqu un capable de distingeur les dernieres generation d’A4 les unes des autres. alors qu elles nous furent toutes presentees comme des nouveautes.
il est vrai que chacun considere selon ses gout, alors que ceux qui adorent admettent que tout le monde ne les suive pas. ce qui ne signifie rien quant à leur gout qu ‘ils se rassurent.
Peuf je vais souvent en concession puisque je change de voiture tous les trois ans au pire et que je ne suis attaché à aucune marque, tant du point de vue du style que de la réputation de fiabilité.
encore un détail j’ai possédé une audi qui fut globalement une bonne voiture, pas excessivement fiable mais parfaitement recommandable. je n en acheterai plus non pas pour le produit en lui meme mais parce que les réseau en Belgique est parfaitement insupportable et de plus arrogant. mais ça c’est un autre débat qui ne concerne que les hommes, pas la machine.
bref les audi ne sont pas moches, loin de la, elle ont une certaine parsonnalité c’est indéniable ( tiens au fait je regardais une a6 dans le bois de la cambre et je trouve qu’elle prend un petit coup de vieux – est ce l a nouvelle a4 qui fait cela ?) mais il n y a aucun génie dans le design quoique qu en pretendent d’aucun.
O.K Lord_émile je comprends ton point de vue, et en ce qui concerne de pouvoir distinguer les dernières A4 je suis ton homme ^^ enfin pour l’A6 je suis tout à fait d’accords avec toi il temps de renouveler le modèle, mais il restera dans le style A4/A5 donc toujours rien de révolutionnaire…