Faute de Mercedes-AMG GT Roadster et GT C Roadster (révélées la veille de l’ouverture des journées presse lors d’une soirée privée), on peut quand même (re)découvrir la plus carnassière interprétation de la GT étoilée.
Elle c’est donc la Mercedes-AMG GT R. Une sublime et méchante plante verte dont on connait tout, ses quatre roues directrices, son châssis bichonné, sa suspension pilotée, sa cavalerie de 585 ch pour 700 Nm, son V8 4.0 l Biturbo, ses 318 km/h en vitesse de pointe ou ses 3,6 s pour oublier le 0 à 100 km/h.
Version la plus haut de gamme du super coupé étoilé cette Mercedes-AMG GT R doit très prochainement aller se dégourdir les enveloppes sur un certain circuit allemand, juge de paix chronométrique.
Nul doute que celle qui a été développée sur l’enfer vert claquera alors un chrono référence. Histoire de continuer à casser les pieds et en donner à revoir à une certaine Porsche 911 Turbo S.
Crédit photos : Aurélien Matysek/le blog auto
