Le constructeur américain détaille quelques caractéristiques complémentaires de la version hybride rechargeable de la CT6.
Lancée ultérieurement à l’introduction de la CT6, la version hybride rechargeable (PHEV) entendra se poser comme la berline prestige de luxe hybride rechargeable la plus efficace sur le marché annonce le constructeur américain.
Parallèlement, on profite de l’occasion pour apprendre des informations complémentaires. Sur le plan technique, l’architecture s’articule autour de deux moteurs électriques et du moteur quatre cylindres turbocompressé de 2 l pour une puissance combinée de 355 ch et 586 Nm à 3,6 l/100 km et 5,5 s environ dans le 0 à 100 km/h.
Sur le strict mode électrique, l’autonomie maximale est annoncée à 48 km à 120 km/h. Précisons que le bloc-batterie au lithium-ion de 18,4 kWh est implanté au-dessus du pont arrière ou que le système de batterie peut être chargé au moyen (120 V ou 240 V), une charge complète demandant cinq heures.
Source : GM.
Crédit illustration : GM.
