Jaguar Land Rover continue donc à développer son offre de moteurs au sein de sa famille Ingenium. En essence et en diesel. Deux nouveaux moteurs font donc leur apparition sur les XE, XF et F-Pace. En essence un 2.0 Turbo essence de 250 ch, et en diesel un 2.0 Tubro de 240 ch.
Les deux berlines Jaguar profitent en prime d’un 2.0 Turbo de 200 ch, tandis que le F-Pace décline son 2.0 Turbo 163 ch en une nouvelle version homologuée à un plus bas niveau de CO2 : 126 gkm.
Les évolutions concernent également l’électronique de bord, avec l’arrivée d’un écran central de type DualView, qui permet donc deux visions séparées pour le conducteur et le passager. Nouvelle saides à la conduite également, avec le Forward Traffic Detection (détection de véhicules en approche à l’avant lors de la sortie de places aveugles) et Forward Vehicle Guidance (ajout de lignes de guidage dynamiques à l’avant sur la vision par caméra 360°).
Source : Jaguar
