Coté retouches, vous savez déjà tout si vous avez lu les précédents posts de François et Frédéric. Ne restait plus qu’à connaitre les tarifs du « monstre ».
Notons, tout d’abord, que la gamme est légèrement allégée. En effet, la R 300 CDI n’existe plus qu’en variante Blue Efficiency, c’est à dire en 2 roues motrices. Par ailleurs, la R 500 n’est désormais proposée qu’en version longue. En parallèle, on note l’apparition d’une R 350 BlueTec 4 Matic longue, équipée du même moteur que le GL 350 BlueTec essayé, il y a peu, par Nicolas. Le catalogue compte donc désormais 7 variantes au lieu de 8.
Malheureusement, les prix ne sont, eux, pas revu à la baisse, puisque leur augmentation va de 1 200 à 3 600 € suivant les versions, sans que la marque ne précise toutefois le niveau d’équipement précis de chacune d’entre elles. En voici le détail :
R 350 4 Matic court : 58 400 €
R 350 4 Matic long : 60 200 €
R 500 4 Matic long : 78 200 €
R 300 CDI Blue Efficiency court : 51 200 €
R 350 CDI 4 Matic court : 59 000 €
R 350 CDI 4 Matic long : 60 800 €
R 350 BlueTec 4 Matic long : 62 600 €
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