Alors que les motoristes d’AMG ne tireront pas davantage du quatre cylindres 2.0 l Turbo, moteur présent sur les A45 AMG, CLA45 AMG ou encore GLA45 AMG, une nouvelle indiscrétion renforce une rumeur récemment relayée.
Offrant aujourd’hui 381 chevaux pour 475 Nm (contre 360 ch et 450 Nm), le quatre cylindres 2.0 l Turbo développé par les motoristes d’AMG ne pourra pas en offrir davantage.
La confirmation était récemment signée Tobias Moers, le grand patron de Mercedes-AMG. Ce dernier vient d’accorder un entretien à un média australien se confiant notamment sur le futur bloc quatre cylindres AMG.
Confirmation d’un partenariat avec l’écurie de F1 dans la mise au point et le développement de ce futur moteur. Rappelons que ce nouveau moteur attendu devrait alors revendiquer plus de 400 ch… A voir alors comment la passerelle entre le sport auto et la voiture de monsieur tout le monde se sera traduite sur le plan technique et ce moteur.
Source : Motoring.
Crédit illustration : Mercedes.
