Marché émergent parmi les plus dynamiques de la planète, le marché russe subit également les ralentissements enregistrés d’un bout à l’autre du monde automobile. En novembre dernier, les marques étrangères y ont subi un net recul de 15 % à 137 000 unités commercialisées.
137 000 modèles vendus en novembre 2008 c’est donc 15 % de moins qu’en novembre 2007 et près de 20 % de moins qu’au terme du mois d’octobre 2008. Une donnée pour résumer clairement ce repli important : jamais tel chiffre n’avait été enregistré depuis quatre ans, période marquant le début de la compilation des données par l’équivalent local de notre CCFA. Le ralentissement de l’économie, allié la crise de l’accès aux crédits, explique en partie cette chute.
Tous les constructeurs, ou presque, affichent du reste des performances à la baisse à l’image de Chevrolet à -11 % (16 192 unités), Hyundai, le deuxième plus gros vendeur derrière Chevrolet, à – 36 % (11 516 unités) ou Ford à – 21 % (14 039). Toyota a contrario gagne 23 % à 13 271 unités vendues dépassant le constructeur américain pour grimper sur la troisième marche du podium. Ceci pour les chiffres connus.
Malgré ce bilan de novembre, le marché russe se porte bien depuis le début de l’année 2008 avec, par rapport à période dimilaire en 2007, une augmentation des ventes de 31 % à plus de 1 915 000 unités commercialisées.
A lire également. Marché américain en novembre : – 37 %, Marché espagnol et italien en novembre : – 50 % et – 29 %, Marché européen en novembre : -25 %, Hollande et Belgique : le marché du neuf à la baisse, Marché allemand en novembre : – 17.7 % et Novembre 2008 : coup de froid sur les ventes en France.
Source : The Wall Street Journal.
