Bonus-Malus, yoyo du brut, déprime financière et pour finir prime à la casse, lannée 2008 aura commotionné le marché automobile français. Dopé par le bonus, le neuf a fait, en apparence, bonne figure, tandis que les parcs se remplissaient doccasions à la revente hypothétique. Le mois de décembre est à contre courant. Nonobstant une baisse de la consommation de 0,9% et une chute de 14% du neuf, le volume des ventes doccasions augmente de 6,5%, limitant la baisse annuelle à 3,2%. Prime à la casse peut-être, mais cest surtout un coup de balais plus quénergique qui a vidé les parcs et va permettre de doper le bilan annuel.
Dans le détail, les soldes ont permis découler un gros volume doccasions de 1 à 5 ans, en hausse de plus de 10% en décembre, alors que les 5 ans et plus se maintiennent. Le marché des très récentes continue lui de plonger, baisse de 14% -comme le neuf- sur le dernier mois et de plus de 8% sur lannée. Affectés par le bonus et plus encore par la prime à la casse, les occasions de moins de 1 an sont de peu dintérêt. Certains sinquiètent de cotes « officielles » bien trop généreuses pour les véhicules sponsorisés à la vente, et dès lors impossible à vendre en 2ème main. A contrario, la raréfaction de certains modèles, sportifs, luxueux ou très spacieux, pourrait être bénéfique à la tenue de leur côte.
Via CCFA
