Remplaçant le stalinien Gaz 69, l’Uaz appartient à la famille des 4×4 purs et durs, celle ou se retrouvent Land Rover ou Land Cruiser. Robuste et sans fioriture, le dur à cuire d’Ulyanovsk a fait ses débuts…au Vietnam, avant de partir pour l’Afghanistan et de prêter main forte à tous les camarades en conflit. Mais la Perestroïka condamne le 4×4 de l’armée rouge. Les Russes préfèrent les 4×4 japonais venus de Vladivostok et les Oligarques s’entichent des productions de Detroit ou des dernières nouveautés des bords du Rhin ou du Danube, à vitres noires. Symbole des années CCCP, l’Uaz profite d’un courant favorable pour revenir en grâce. Baptisé Hunter, il a légèrement évolué. Avec cette série limitée, l’importateur ukrainien va plus loin encore. 70 Beach et Expedition sont prévus. La Beach, disponible en gris métal, dispose d’arceaux plutôt envahissants et d’une sono qui doit permettre à l’engin de figurer en bonne place au prochain KaZantip. L’Expedition, Land Rover Blaser Edition pour les monts de Crimée, permet lui de s’échapper de Popivka, avec ses projecteurs complémentaires et sa galerie généreuse. Les deux versions, toutes numérotées, sont équipées d’un Snorkel et ont bénéficié d’une préparation leur permettant d’évoluer en terrain humide.
Via Uaz et son distributeur ukrainien Ais
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