Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Accueil
    • Actualités
      • Actualité
      • Bilan et Finances
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Droit routier et Radars
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Infos Pratiques
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Lotus, le temps se couvre
    Actualité

    Lotus, le temps se couvre

    Pierre-Laurent RibaultPierre-Laurent Ribault23 septembre 2006Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Lotus a diffusé cette semaine un communiqué triomphal annonçant un plan quinquennal solide, avec la sortie annoncée de trois modèles dans les trois ans à venir. Mais, en décryptant la chose comme autrefois les kremlinologues les proclamations de Moscou, la situation est beaucoup plus complexe. D’abord, l’Esprit promise pour le début 2008 est maintenant annoncée pour décembre 2009. Quasiment deux ans de délai pris en six mois, c’est beaucoup. Les deux autres modèles annoncés sont une nouvelle Lotus « de milieu de gamme » à la fin 2008, sans plus de précision, et pour la mi-2008 une « Lotus/Proton hautes performances ». Au pire une Proton « tuned by Lotus », au mieux une néo Lotus Omega sur base Proton, dans les deux cas est-ce que ça compte comme une nouvelle Lotus ?

    Mais c’est surtout discrètement, juste avant la fin du communiqué, que se situe la mauvaise nouvelle: « En réponse à une situation économique difficile dans certains de ses marchés importants, Lotus a récemment réduit la production des Elise et Exige, et prévoit d’ajuster les effectifs pour s’adapter à la demande ». En clair, renvoyer des gens à la maison.

    La situation est donc tendue pour les bonnes gens d’Hethel qui, tout en conservant le soutien de la maison mère Proton, devront se serrer la ceinture et faire rentrer la monnaie via les activités d’engineering avant de pouvoir se consacrer au développement de leurs propres produits. Les temps sont durs des deux côtés du Channel…

    Crédit photo: Lotus Group Plc

    Lire également:

    Lotus fait de lesprit

    Officiel: la remplaçante de lEsprit arrive au printemps 2008

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleAlex Prémat: Fixé dans un mois
    Next Article Kia Cee’d Sport Wagon
    Pierre-Laurent Ribault

    A LIRE AUSSI

    Un SUV électrique Opel sur base Leapmotor pour 2028

    11 mai 2026

    La première Alpina de l’ère BMW, c’est pour bientôt

    11 mai 2026

    Rivian veut produire ses propres capteurs Lidar

    11 mai 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIÈRES VIDÉOS
    DERNIERS ARTICLES

    Un SUV électrique Opel sur base Leapmotor pour 2028

    11 mai 2026

    La première Alpina de l’ère BMW, c’est pour bientôt

    11 mai 2026

    Rivian veut produire ses propres capteurs Lidar

    11 mai 2026

    Lamborghini démarre fort avec ses hybrides rechargeables

    11 mai 2026

    Canada : quota serré pour les voitures électriques chinoises

    11 mai 2026
    DERNIERS COMMENTAIRES
    1. SGL sur Essai Denza Z9 GT de 1 156 ch
    2. SGL sur Rivian veut produire ses propres capteurs Lidar
    3. SGL sur Dodge Charger électrique : 50 000 dollars perdus en un an
    4. SGL sur Un SUV électrique Opel sur base Leapmotor pour 2028
    5. XXX sur Un SUV électrique Opel sur base Leapmotor pour 2028
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.