La Lotus Elise devrait prendre sa retraite dans les prochains mois. Pour autant, la firme d’Hethel ne l’a pas encore mise sur une voie de garage. Ainsi, pour 2011, elle a droit à une nouvelle version Club Racer.
Par rapport à l’ancienne, elle perd 24kg. Un chiffre obtenu en remplaçant la batterie par un modèle « course » ultra-léger et en supprimant tout isolation phonique.
L’identité sportive est affirmée par les amortisseurs Bilstein avec ressorts Eibach et les baquets couleur caisse. A propos de couleur, six teintes sont disponibles (bleu ciel, jaune safran, rouge ardent, blanc Aspen, noir mate et gris carbone.)
Le tout au prix plancher de 34 450€. Lotus ne communique pas les performances, en revanche, ils précisent qu’elle n’émet que 149g de CO2.
Source:
Lotus
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