Accueil Concept car Mondial Auto Paris 2010 live : Lotus Elise

Mondial Auto Paris 2010 live : Lotus Elise

146
3
PARTAGER

Attention danger : l’Elise et sa collègue l’Exige sont le coeur du business de Lotus, et déjà des classiques. Il est symptomatique que le constructeur n’ait jamais osé les retoucher en profondeur depuis l’arrivée de la première Elise, préférant multiplier les éditions spéciales et les évolutions subtiles. On ne change pas une équipe qui gagne. De ce point de vue, la proposition de Lotus nouvelle cuvée pour la remplaçante est sans doute la plus risquée de l’opération Paris 2010.

Au vu des spécifications, on comprend rapidement où veulent en venir les nouveaux stratèges d’Hetel : faire de la petite Elise une concurrente des Cayman et consorts : 320 chevaux issus du 2 litres Toyota suralimenté et un intérieur plus cossu que l’actuelle. Malgré un régime strict, la nouvelle Elise ne peut éviter une certaine prise d’embonpoint, certe mesuré : 1095 kg, contre 910 kg pour l’Elise 2010. Prise de poids sur la balance bancaire également : prix d’appel provisoire à 35.000 livres, alors que l’Elise S est proposée au Royaume Uni à moins de 30.000 livres. Est-ce que les fidèles suivront ce changement de direction ? Déchirant cas de conscience, sans doute, mais pas d’affolement. Cette nouvelle Elise, si elle voit le jour, n’arrivera pas avant 2015. Le temps de se faire une raison…

Lotus Elise Mondial de l'auto 2010 (4)Lotus Elise Mondial de l'auto 2010 (3)Lotus Elise Mondial de l'auto 2010 (2)Lotus Elise Mondial de l'auto 2010 (5)Lotus Elise Mondial de l'auto 2010 (8)Lotus Elise Mondial de l'auto 2010Lotus Elise Mondial de l'auto 2010 (10)Lotus Elise Mondial de l'auto 2010 (6)Lotus Elise Mondial de l'auto 2010 (9)Lotus Elise Mondial de l'auto 2010 (11)lotus-elise-mondial-de-l-auto-2010-7-

Poster un Commentaire

3 Commentaires sur "Mondial Auto Paris 2010 live : Lotus Elise"

Notification de
avatar
Trier par:   plus récent | plus ancien | plus de votes
Deign
Invité

En un mot: MAGNIFIQUE.

KevouT
Invité

Franchement cette nouvelle game s’anonce pas mal dutout!

Reste à voir ce que ca vaudra sur la route, et ça, c’est pas pour demain.

Lotus prend une place de plus en plus grande dans mon coeur!

Meme si c’était déjà énorme :p

josh
Invité

Trop de supercars, pas assez de roadsters. L’esprit Lotus est mort.

wpDiscuz