Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Lorinser et les Mercedes-AMG GT et S
    Actualité

    Lorinser et les Mercedes-AMG GT et S

    La rédactionLa rédaction7 juin 2016Updated:12 décembre 2024Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Les Allemands de la maison Lorinser, experts ès modèles composant le catalogue du constructeur à l’étoile, se positionnent sur les Mercedes-AMG GT et S. Suite logique pour un préparateur qui avait dans le passé officié sur une certaine SLS AMG.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Quid de ce programme composé par les Allemands de Lorinser ?

    Le préparateur propose plusieurs types d’enveloppe dont des pneumatiques sport de 265/30 et 305/25 ainsi que différents modèles de jantes alliage léger (taille, finition).

    Au niveau moteur, le V8 4.0 l Biturbo de la sportive étoilée gagne en tempérament. Des chiffres ? La puissance est poussée à la bagatelle de 595 ch à 6 100 tr/min pour un couple maximal culminant désormais à 750 Nm à 4 900 tr/min  (contre 476 ch et 600 Nm et 510 ch et 650 Nm).

    De quoi accélérer de 0 à 100 km/h en 3,6 s (gain de deux dixièmes pour la S et quatre dixièmes) et abattre le 0 à 200 km/h en 10,1 s. Aucune information sur une vitesse de pointe sans doute un peu plus élevée que les 304 km/h ou 310 km/h selon le modèle sorti d’usine.

    Prix plancher de la préparation moteur : 3650 euros.

    Sinon en stock et des déclinaisons de la sportive : Brabus, RENNtech, HG Motorsports ou encore Wald International et Prior Design pour ne donner que quelques exemples.

    Source : Lorinser.

    Crédit illustrations : Lorinser.

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleFaraday Future : auto 0 – usines 2
    Next Article Ferrari LaFerrari Spider : petite fuite
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    Neuf clients ont suffi à faire naître l’une des voitures les plus rares au monde

    26 juin 2026

    Voitures connectées : les constructeurs sous pression US

    26 juin 2026

    Hong Kong : les marques chinoises à l’assaut du luxe auto

    26 juin 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.