Le bonus préserve lhexagone des réalités plutôt sombres du marché de lautomobile. Derrière le halo du neuf boosté, les parcs doccasions gonflent à vue dil. Les ventes de secondes mains ont chuté de 15.7% le mois dernier a rapprocher de la baisse de près de 16% du neuf en Europe-, chiffre qui grimpe à plus de 20% pour les occasions récentes de moins de un an. Dans ces conditions, les distributeurs sont à la peine et ont subit une érosion de 10% de leur marge commerciale durant lété. Auto K7 rapporte même « la constitution de listes noires de véhicules doccasion à ne surtout pas reprendre ». La valeur de revente de lancien véhicule conditionnant lachat dun nouveau, ce ralentissement du marché de loccasion, ajouté au renchérissement du crédit, pourrait avoir des conséquences sur le neuf . On comprend pourquoi les professionnels de lautomobile, de concert avec Bercy, verraient dun bon il la disparition pure et simple du dispositif. Les urgences économiques ont, il est vrai, reléguées les priorités du Grenelle de lenvironnement au second plan. Mais la sortie du bonus-malus pourrait-être plus compliquée encore que sa mise en place !
Via La Tribune
