Toyota est un constructeur prudent et la décision n’a pas été prise sur un coup de tête ou lors d’une soirée arrosée entre collègues. Le constructeur y réfléchissait depuis 2011. Ce ne sera pas non plus un débarquement, mais un lancement sur la pointe des pieds avec seulement deux concessions, une à Delhi et l’autre à Mumbai. Lexus proposera dans un premier temps l’ES et le RX. Le coupé RC-F pourrait rejoindre la gamme ultérieurement en fonction de la demande. Prudence oblige, Toyota ne prévoit pas de produire de Lexus sur le sol indien à moyen terme. BMW y possède une usine depuis 2007 à Chennai, Mercedes y est installé depuis 2009 tandis qu’Audi utilise les installations de Skoda.
Malgré ses 1,3 milliard, le marché de l’automobile haut de gamme est encore balbutiant puisqu’il est estimé à environ 30 000-35 000 véhicules par an. En 2015, Mercedes s’est taillé la part du lion avec 13 502 ventes, suivi par Audi avec 11 192 ventes, BMW avec 6 609 ventes, Jaguar Land Rover avec 3 290 ventes et Volvo avec 1 300 ventes. Lexus n’a pas communiqué d’objectifs commerciaux.
Source: Times of India
Source photo : Lexus
