Ces futures S6 et S7 TDI reprendront le V8 TDI inauguré sur le SQ7. D’une cylindrée de 4 litres, ce V8 à 90 ° doté de deux turbos et d’un compresseur électrique développe une puissance de 435 ch et un couple de 900 Nm disponible dès 1000 tr/min.
Ces sportives diésélisées verront leur châssis optimisé pour la circonstance avec peut-être le système de contrôle anti-roulis actif du SQ7 qui embarque moteur électrique avec train épicycloïdal implanté entre les deux moitiés de la barre antiroulis. Ce contrôle du roulis vient en complément des 4 roues directrices et du Quattro avec différentiel arrière assurant la fonction de Torque Vectoring.
La cinquième génération de l’Audi A6 sera dévoilée en début d’année prochaine tandis que la présentation de l’Audi A7 pourrait intervenir au prochain salon de Los Angeles.
Source photo : Autoevolution
