« Femme au volant, mort au tournant »Que voilà un gros cliché fermement ancré dans les murs. On le savait depuis lannée dernière grâce à Joest, le facteur « enfants qui crient et qui pleurent à larrière de la voiture » est peut-être encore plus propice à un accident que le téléphone au volant. Évidement, comme cest souvent madame qui doit se charger de cette horrible corvée quotidienne daller chercher les affreux bambins à lécole, voilà qui naide pas vraiment le sexe féminin à obtenir de bonnes statistiques au volant. Mais dans des conditions « normales », la gente masculine est finalement beaucoup plus encline à se mettre dans le mur à la suite dune distraction.
Cest une étude très sérieuse que vient de mener la NRMA, un grand groupe dassurance australien. La question quelle a posé à 1350 personnes des deux sexes, cest « quelles sont les distractions qui vous détourne de votre concentration au volant », et les réponses sont amusantesEn plus dêtre terriblement honteuses pour nous les hommes.
Le facteur n°1 de distraction au volant, reste le pianotage sur la radio. Qui na pas manqué de rentrer dans un cycliste en passant de RFM à Cherie FM? Ou en mettant le dernier CD de Madonna? A moins de rouler en Tata Nano ou en Dacia Logan dentrée de gamme, il est fort probable que vous ayez accompli ces gestes. Tout comme on a déjà dû vous surprendre en train de remplir un petit creux avec une barre de céréales à la main ( maculant par la même occasion le cuir de votre tableau de bord de chocolat ).
Mais au delà de ces activités distractives, il est amusant de constater que les femmes sont moins tête en lair que les hommes : 20% dentres elles affirment avoir déjà été distraites au point darriver à deux doigts dun accident contre 30% des hommes! Précisons que dans le formulaire soumis aux personnes questionnées, il nexistait pas de case « je suis rentré dans un mur après avoir détourné mon regard sur un sujet de lautre sexe ».
Précisons aussi, pour tordre un peu ce vieux cliché, que seulement 11% des femmes interrogées ont affirmé se maquiller au volant, soit moins que dautres activités comme la lecture de carte de routes ( généralement déployées sur la moitié du pare-brise), la lecture de journaux en tout genre ( oh mon dieu Britney Spears a rechuté! ) ou même la chasse aux insectes indésirables.
Pour conclure, une petite vidéo cultissime qui illustre ô combien nous sommes touchés par ces distractions qui peuvent parfois avoir des conséquences terriblesSi vous ne lavez pas déjà vu.
Source : NRMA via Motorauthority
A lire également : Il faut interdire les femmes et les enfants en voiture!
16 commentaires
binh normal sinon comment va faire ferrari pour gagner sans truander…
je pensais que la mafia f1 stopperais en 2008 c’est pas le cas…
bonsoir,
moi, j’ai vu les qualif à la télé, et je ne comprends pas pourquoi c’est juste les flèches d’argent qui sont pénalisées si bien sur le motif d’avoir roulé en décéleration en est la raison unique.
je ne comprends pas aussi, en quoi ont ils génés les autres ? etaient ils sur leur trajectoires ? non ! …………………..qlq’un peut il m’expliquer ?
on a encore une preuve que la F1 est tres malade.pourquoi chaque écurie ne peuvent etre seul en piste et on droit a 5 tours et le classement se ferait selon le meilleur temp enregistré. non ils préferent la magouille.pauvre fan?
« Comment va faire Férrari pour gagner sans truander ? »
Enfin eux l’année dernière n’ont pas eux la peine de copier sur les autres pour gagner, c’est les autres qu’on copier sur eux pour pouvoir rivaliser à leur niveau, difference et les années d’avant c’était un peu pareil
Moi en tout cas j’epère bien les voir sur le podium tous les deux
Viva La Scuderria
Viva La Scuderria
Et MAssa toujours 1er,malgré son changement de moteur?Ou c’etait juste une rumeur…?
je vous donne mon pronostic pour demain
1 HAMILTON
2 RAIKONNEN
3 KUBICA ou KOVALAINEN
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20 MAX MOSLEY et BERNIE
serial, change de sport!
y en a marre de lire sans arrêt que Ferrari est favorisé, qu’on empèche les autres de gagner etc. Mais la seule écurie qui triche ici c’est McLaren.
BMW a les moyens d’être devant les rouges pareil pour Rosberg.
Les McLaren ont gene heidfeld,car en + d avoir du changer de trajectoire il a du freiner plus tard,faut dire la vérité,maintenant j ai vue qui avait aussi une des 2 ferrari ds les (lents),mais je ne sais pas si il a influencer heidfeld et Alonso
J’ai vu les essais ce matin et c’est clair qu’Heifeld faisait tache à 300km/h-zigzagant alors que les autres étaient au ralanti sur la trajactoire. J’ai vu Massa hors trajectoire pour le laisser passer…J’ai pas fait attention pour zozo (et d’ailleurs je m’en fous pour lui, je regrette pour Heidfeld).
Content pour Alonso mais c’est difficile ne pas voir là un énnième coup de pouce de la FIA pou Ferrari, qui changent de moteurs au gré du règlement, vu que seuls les McLaren sont rétrogradées alors que bien d’autres voitures étaient en cause.
J’adore venir ici, ça détend de voir tous ces trolls :/
Eh ben ça promet!
Et ça en est où l’histoire du boitier électronique made by Mc Laren imposé par la FIA pour faire des économies à toutes les écuries et qui expliquerait, d’après certains spécialistes, les nombreux et étranges abandons des autres écuries.
2 millions de dollars le boitier sans la notice ça fait cher! heureusement c’était livré buggué!
Comme tout est controlé par électronique, cela a meme provoqué des pannes purement mécaniques!!
Un coup à gauche un coup à droite trop rapide, ou on monte de vitesse et en fait ça les descend, et zou on nique l’embrayage, à 200 km/h, ça fait mal;-)
Ils sont trop fort que Mc Laren
Emachedé,
Blog Cpolitic : Actualités Politiques traitées avec Humour via des affiches de cinéma détournées
http://cpolitic.wordpress.com
Ce n’est pas un mal, si ce n’est pour tout ceux qui seront devant Hamilton, qui se feront encore plus ridiculiser qu’à l’habitude…
Personnellement je ne suis pas un pro Ferrari ni anti Mc Laren ; il faut reconnaitre que les deux pilotes étaient pile sur la trajectoire qui mène au point de freinage pour la courbe à droite qui suit, et la gêne était quand même évidente ! Heidfeld se loupe sur le point de corde, sort trop large et mord au-delà du vibreur ; c’est là qu’il laisse partir quelques dixièmes qui ont couté cher… Donc la pénalité est pour moi logique : il y a eu gêne, donc sanction. Rien à voir avec la pénalité qu’avait subi Alonso il y a 2 ans à Monza, où en roulant à 200 mètres devant Massa (si j’ai bonne mémoire), il avait été comme par hasard été condamné, et là, difficile de ne pas penser qu’il s’agissait d’un arbitrage « à domicile », ce qui n’honore pas les autorités sportives locales…
Pourvu qu’il pleuve un tout petit peu…
echanges interessants.
Je conseille a ceux qui n’ont pas vu les essais d’essayer de les evoir car en direct ( pour une fois que TF1 les passes) on voit bien que Heidfeld et Alonso doivent faire leur route au milieu des voitures grises car les autres sont sur le coté lents de la piste.
Personellemnt n’etant ni pro gris ni pro rouge je trouve logique qu’on les sanctionnes, ils ont joués au cons ils trinquent.
Quand au commentaires sur Hamilton on attendre ses 3 premiers titres avant de parler de génie….
Dommage Bourdais s’est sorti!! snif 🙁