Alors que bat actuellement le salon automobile de Détroit, dans une ambiance forcément morose sans parler des absences notoires de nombre de constructeurs importants, les regards se tournent vers le prochain rendez-vous automobile d’ampleur qui se tiendra du 23 octobre au 8 novembre à Tokyo. Plusieurs mois avant la grand messe nipponne, les trois constructeurs américains de Détroit indiquent déjà qu’ils ne seront pas de la partie. Économies, économies.
Ford, Chrysler et General Motors comptent (désormais) leurs billets verts avec le souci premier d’économiser le moindre dollar et de concentrer leurs investissements financiers sur le sol américain. Conséquence ? On taille dans certains bugdets (communication, partenariat, événementiel) comme ceux d’ordinaire dévolus à leur présence sur les salons internationaux. Ainsi les Big Three viennent tour à tout d’annoncer leur absence, de taille, du prochain Tokyo Motor Show.
« Participer au salon de Tokyo n’est pas une option stratégique pour l’heure« , a ainsi déclaré Jennifer Flake, une porte-parole de Ford. Même son de cloche du côté de Chrysler. « Vu la situation des marchés et l’actuelle passe traversée par le groupe, nous avons pris le parti d’annuler notre présence au TMS. Nous devons centrer nos investissements sur les activités prioritaires de l’entreprise« , a pour sa part souligné Kaori Beppu, porte-parole de Chrysler au Japon. Enfin chez General Motors, même cause et même conséquence. « En prenant en compte la situation actuelle, nous devons faire attention à nos dépenses. C’est une simple décision économique« , s’est exprimé Rick Brown, président de GM Asie, soulignant que la présence du constructeur au salon de Tokyo 2007 avait été synonyme d’investissements à hauteur de deux millions de dollars. Pas de vitrine asiatique donc pour les Big Three…
Les trois constructeurs regrettent évidemment de devoir prendre telle décision précisant qu’ils continueront à offrir le meilleur pour leurs clients de cette zone géographique. Quant au Tokyo Motor Show, il devrait bel et bien avoir lieu. En espérant que le nombre de défections ne grossisse pas entraînant alors, simple hypothèse, une épée de Damoclès au dessus du millésime 2009 de ce TMS…
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