Parmi les grands salons mondiaux, le Tokyo Motor Show fut l’année dernière sans doute le plus affecté par le passage à vide de l’industrie automobile. Victime à la fois de la crise économique mondiale et de la montée en puissance du marché chinois voisin, il avait vu la quasi-totalité des constructeurs étrangers déserter les halls de Makuhari Messe et n’avait été que partiellement sauvé par la présentation de quelques premières mondiales émanant des constructeurs du cru. Tirant les leçons de cette mauvaise passe, les organisateurs viennent d’annoncer des changements importants pour l’édition 2011.
Le 42ème Tokyo Motor Show sera ouvert au public entre le 2 et le 11 décembre 2011 pour dix jours, ce qui représente une réduction de 3 jours par rapport à l’édition 2009, et un report d’un peu plus d’un mois vis à vis de la période traditionnelle de la fin octobre. De quoi mettre un peu de temps entre la fin de Francfort et le début de Tokyo, pour moins souffrir de l’ombre portée par la taille considérable de la manifestation allemande. Le lieu change également. Après 9 éditions dans les grands halls de Makuhari Messe, au nord de Tokyo, le Tokyo Motor Show prend le chemin de Tokyo Big Sight, sur l’île artificielle d’Odaiba : un centre d’exposition de surface plus réduite mais plus proche du centre de la capitale, où se déroule chaque année, pour rester dans l’automobile, le Tokyo Special Import Car Show, la manifestation annuelle orientée tuning de luxe/supercars qui aura justement lieu à la fin du mois de mai.
Source : JAMA
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