Le nouveau pick-up électrique GMC sera… un Hummer

La rumeur insistante, voire secret de polichinelle, n’en est plus une. GM va bien relancer l’appellation Hummer, qui plus est pour un modèle électrique. Le premier pick-up électrique produit à partir de l’automne 2021 dans l’usine de Détroit-Hamtramck portera en effet ce nom. Et à en juger par la face avant annoncée, son style sera dans la droite ligne de la marque.

On note néanmoins un petit logo GMC… GM ne souhaite en effet pas relancer une nouvelle marque. Hummer sera donc un modèle pour la marque GMC. Voire une série de modèles ? Voilà qui va encore renforcer le positionnement de la marque vers le haut de gamme, et vers les modèles plus typés 4×4.

Hummer, abandonné en 2009

Un Hummer électrique, voilà qui a néanmoins de quoi surprendre. La marque fait en effet partie des plus éminents représentants de l’univers des véhicules inutilement énergivores, et irrespectueux de l’environnement. C’est d’ailleurs pour cette raison que GM a tué la marque en 2009 lors de la faillite.

L’époque semblait alors dévolue à des modèles plus vertueux. On parlait de pétrole à plus de 100 dollars le baril, les clients américains se détournaient des grands SUV, et les Big Three ont trébuché en partie faute de véhicules adaptés à ces nouvelles demandes des clients (une leçon qui ne semble d’ailleurs pas vraiment avoir été retenue). Plusieurs constructeurs dont GM lançaient des programmes de véhicules électriques ou électrifiés. Dans l’esprit, Hummer a ainsi été sacrifié pour que naisse la Chevrolet Volt… Avec le succès que l’on connait pour cette dernière.

Changement de ligne

Après les échecs successifs des Volt et Bolt, GM change de ton dans l’électrique et souhaite se positionner en haut de gamme. Il y aura Cadillac bien sûr. Et donc le retour de l’appellation Hummer. Mais pour faire un vrai Hummer, le style ne suffit pas. Ici la motorisation électrique trouve son intérêt pour afficher des chiffres qui donnent le tournis. Ce nouveau pick-up annonce ainsi 1000 ch, et un couple dantesque : 15590 Nm. Un couple brut au moteur, et non le couple final avec les nécessaires démultiplications de transmission. L’engin qui n’aura rien d’une ballerine annonce un 0 à 60 mph (96 km/h) en 3 secondes.

Notre avis, par leblogauto.com

Les ventes de grands SUV et pick-ups n’ont jamais été aussi élevées aux Etats-Unis. Et GM doit amèrement regretter d’avoir sacrifié sa marque Hummer, qui ferait une belle opposition au succès de Jeep.

Finalement, à l’image des quelques exemplaires de Hummer électriques réalisés pour des stars de cinéma, comme Arnold Schwarzenegger, GM prend le contrepied de l’image de la marque pour se lancer sur le juteux marché de l’électrique de haut de gamme. De quoi rivaliser avec celle du Tesla Cybertruck ? Sans doute plus facilement qu’avec un simple Chevrolet Silverado électrique… Pour rivaliser, le numéro un du pick-up, Ford, devra jouer finement. Après une Mustang électrique, peut-être auront nous droit à un Raptor électrique…