Le responsable du design de Geely qui a mené l’équipe en charge du Lynk & CO 01, explique dans un interview donné à Automotive News que dessiner un projet comme celui de Lynk & CO est une opportunité incroyable et un sacré challenge. Généralement, les designers ne partent jamais d’une feuille blanche et peuvent toujours s’appuyer sur un certain passé pour dessiner le futur. Dans le cadre de Lynk & CO qui est créée de toutes pièces, les équipes de design sont parties d’une feuille totalement blanche.
Après de nombreuses études, les équipes de design de Geely ont décidé de combiner deux styles a priori opposés. Selon Peter Horbury, les designers de Jeep et Land Rover ont choisi des canons stylistiques linéaires avec des surfaces structurées. À l’inverse, les équipes de Porsche et d’Infiniti ont choisi un ADN plus organique fait de surfaces courbes et sculptées. Les équipes de Peter Horbury ont donc choisi de combiner ces deux approches pour créer un design unique qui ne puisse pas être qualifié de copie comme le sont souvent affublés les designs chinois.
Le résultat est Lynk & CO 01 au dessin unique que Peter Horbury décrit comme attractif, audacieux et simple. Pas sûr que tout le monde partage son avis.
Source : Automotive News
Source photo : Automotive News
