BMW arrivera à Francfort avec un programme chargé. Outre la Série 6 GT, l’i3 S et le X3, le constructeur bavarois dévoilera le futur BMW X7 sous les traits d’un concept-car, baptisé X7 Concept, très proche de la production.
Après la Série 8, BMW va ajouter un modèle à son offre haut de gamme sous la forme du X7. Déjà abordé dans nos colonnes, le BMW X7 offrira un gabarit imposant que les rumeurs annoncent à 5,35 m afin de pouvoir transporter ses 7 passagers dans l’opulence. À la différence du X5 7 places qui offre deux sièges rabattables à la troisième rangée, le X7 offrirait 7 vraies places. Luxueux, le X7 offrira même une finition capable de rivaliser avec le Range Rover Autobiography.
Le X7 reprendra la plateforme CLAR de la Série 7 adaptée toutefois à ses dimensions inédites pour un modèle BMW. Comme sur la Série 7, cette plateforme fera appel à un alliage d’acier, aluminium et fibre de carbone afin de contenir un poids qui promet d’être élevé.
Sous le capot, la palette des motorisations essences s’articulera autour du 6 cylindres 3 litres de 326 ch, du V8 4,4 litres de 450 ch et du V12 6,6 litres de 600 ch. Côté diesel, le 6 cylindres 3 litres sera offert en tris puissances de 265 ch, 329 ch et 381 ch. Enfin, le X7 sera disponible avec le moteur hybride rechargeable composé d’un 4 cylindres essence de 258 ch et d’un moteur électrique de 95 ch dont la puissance combinée atteint 326 ch.
Produit dans l’usine américaine de Spartanburg, le X7 sera amené à se vendre essentiellement aux États-Unis, marché friand de SUV 7 places, en Chine et au Moyen-Orient.
Source : BMWBlog
Source photo : Autoevolution
