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    Accueil » Le bicylindre 900 cm3 de Fiat sera finalement produit en Pologne
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    Le bicylindre 900 cm3 de Fiat sera finalement produit en Pologne

    La rédactionLa rédaction2 juillet 20086 commentaires
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    Le point de départ du bicylindre Fiat remonte à l’an dernier lors de la présentation de la Fiat Panda Aria Concept dévoilée avec le moteur 900 cm3 issu de la famille SGE comme Small Gasoline Engine. Ce nouveau bloc avait été ensuite précisé avec force détails tout comme son alter ego encore moins puissant (600 cm3). Aujourd’hui l’on confirme la production du plus « bestial » des deux au coeur de l’usine polonaise du groupe.

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    Fiat empereur downsizing du 21e siècle ! En officialisant la production prochaine de son moteur bicylindre de 900 cm3, la marque italienne verra ses modèles embarquer le plus petit moteur européen à équiper une auto devant par exemple, pour en citer un, le 999 cm3 (61 ch) de la Smart Fortwo Coupé. Du downsizing poussé à son paroxysme !

    Ce bloc sera disponible à 65 chevaux dans sa version de base ou  turbo 105 chevaux pour le plus puissant (avec le système Multiair douverture de soupapes pilotée électroniquement). Fiat annonce des rejets d’émissions de C02 à moins de 100g/km et l’introduction de ces blocs pour les 500, Panda ou modèle de base Grande Punto. La marque ne précise pas a contrario les investissements (ni la production annuelle d’unités consentis) pour agrandir le site de Bielsko Biala (Pologne). Ni même le devenir du 600 cm3. Le 900 sans turbo remplaçant finalement le 600 turbo peut-être (avant était en effet prévu le 600 cm3 turbo 81 chevaux et aujourd’hui donc on précise le 900 cm3 65 ch et le 900 cm3 turbo 105 ch) ?

    A lire également. On en sait plus sur les bicylindres Fiat et Francfort 2007 : Fiat Panda Aria Concept.

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    6 commentaires

    1. umbe on 3 juillet 2008 13h37

      La A5 est deja une voiture tres belle a voir (surtout avec les jolis led aux phares av.) mais comme sa (meme si elle n’a pas ete tres elaboree point de vue carosserie…) elle est vraiment sublime…
      A choisir je prefere quand meme la S5…

      Reply
    2. Ozz on 3 juillet 2008 13h59

      Ca n’apporte rien. Si ce n’est des jantes trop grosses en total décalage avec la subtilité et l’élégance de la voiture.
      J’admet que les transformations sont légères, et respectueuse du design originel, mais je préfère tout autant l’originale.

      Reply
    3. AmV10 on 3 juillet 2008 14h06

      Ils auraient pu travailler un peu la carosserie, les jantes bof, la couleur bof mais bon sa reste jolie tout de meme 😉

      Reply
    4. PEUF on 3 juillet 2008 14h14

      Les inserts en carbone sur cette livré blanche sont du plus bel effet, mais effectivement les jantes sont vraiment as terrible (enfin pour moi) donc la même mais en version S5 et avec d’autres jantes.

      Reply
    5. Guy on 3 juillet 2008 19h41

      A5 3.0 TDi White Speed par black soot

      Reply
    6. magalie on 4 octobre 2012 20h12

      elle et tros belle

      Reply
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