Après l’Audi S3, la Fiat 500, l’Audi RS6 Avant et la RS8, les Autrichiens de O.CT s’attaquent au 1,4l TSI de Volkswagen.
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Dans ses différentes versions, il développe 122ch, 140ch, 150ch, 160ch ou 170ch. Grâce à une puce, O.CT les met tous d’accord: 193ch et 285Nm (contre 220Nm d’origine.)
La Golf 5 1,4l TSI 140ch devait ainsi se contenter de 9,2 secondes pour le 0-100, 24,5 secondes pour le 0-160 et 205km/h en pointe. Grâce à O.CT, les chiffres passent respectivement à 8 secondes, 18,5 secondes et 225km/h en pointe.
Quant au Tiguan 1,4 TSI 4Motion en photo, il gagne 10 secondes au 0-180.
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