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    La voiture électrique d’Apple serait fabriquée par Kia aux USA

    Elisabeth Studer32 commentaires

    Leur collaboration ferait partie d’un accord plus large qui pourrait voir Apple investir plus d’un milliard de dollars dans le groupe Hyundai.

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    Apple serait sur le point de signer un accord avec Kia

    Plusieurs articles publiés en milieu de semaine dernière, l’un notamment de CNBC, l’autre de Bloomberg, affirment qu’Apple est sur le point de signer un accord avec Hyundai pour que la sa filiale Kia construise un véhicule électrique dans son usine de West Point, en Géorgie, qui produit actuellement le SUV Telluride.

    Apple pourrait investir 3,6 milliards de dollars dans Hyundai

    Bloomberg rapporte pour sa part que l’accord impliquerait également un investissement de 3,6 milliards de dollars d’Apple dans Hyundai.

    Ce n’est pas la première fois que de telles rumeurs voient le jour. Bloomberg cite la publication sud-coréenne DongA Ilbo qui elle-même ne nomme aucune source.

    Les dirigeants de Hyundai ne veulent pas être simples sous-traitants d’Apple

    Reste que les choses ne pourraient pas être aussi simples.

    Les dirigeants du groupe Hyundai sont divisés sur un éventuel rapprochement avec Apple, certains redoutant de devenir un fabricant sous contrat pour le géant américain de la technologie. Des inquiétudes qui atténuent les perspectives d’un accord affirmaient encore certains medias en début de mois.

    Selon un cadre de Hyundai au courant des discussions internes au constructeur sur un éventuel rapprochement avec Apple, des discussions seraient toujours menées à l’heure actuelle en vue de déterminer comment collaborer avec le géant des télécoms mais également d’étudier l’opportunité d’une telle alliance.

    «Nous ne sommes pas une entreprise qui fabrique des voitures pour les autres. Ce n’est pas comme si travailler avec Apple produirait toujours d’excellents résultats » avait-t-il poursuivi.

    Seul Kia serait associé à Apple

    Alors que les pourparlers n’étaient encore qu’au stade initial au début du mois, Hyundai aurait «provisoirement décidé» qu’il voudrait que seul Kia s’associe à Apple.

    Le groupe craindrait que la marque Hyundai ne devienne juste le constructeur sous contrat d’Apple, contrecarrant alors ses efforts pour construire une image plus premium avec sa marque Genesis.

    Par ailleurs, Kia évolue également plus rapidement en termes de voitures électriques et dispose d’une capacité de production disponible dans son usine de Géorgie aux États-Unis.

    «Une coopération peut dans un premier temps contribuer à rehausser l’image de marque de Hyundai ou Kia. Mais à moyen ou long terme, nous ne fournirons que des coques pour les voitures, et Apple ferait le cerveau » déplore un autre cadre dirigeant du groupe automobile. »

    Sources : CNBC, Bloomberg, Reuters, Korea IT News

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    32 commentaires

    1. panama on

      Tueuse absolue de Model S, exactement la même clientèle – geeks très fortunés.
      L’avantage de Apple c’est que ses produits décotent très peu.
      D’autant qu’Apple a promis une révolution sur les batteries.
      Mais… qui vivra verra. Apple n’a jamais sorti de TV alors que la commercialisation était soit disant imminente.

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    2. Ddd on

      Cette article d’un média spécialiste de l’automobile manque cruellement d’infos ! Vivement que les médias d’IT traite de l’automobile 😉

      @SGL, on se fout de nous ! Où sont les infos sur PSA concernent ce projet ?! CONSPIRATION !

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    3. Torvi3000 on

      Super une AppleCar :

      50K EUR, pour une 3 places avec une autonomie de 200km.

      Les prix varieront avec la taille du coffre, tu ne pourras mettre que des pneus homologués Apple (30% plus chers que les autres) et surtout tu ne pourras la charger qu’avec un câble qui est différent des autres, sur des bornes privés et toujours 30% plus cher que les autres !

      J’espère que j’ai tort, mais si on se tient aux habitudes de la marque, on ne devrait pas être trop loin.

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      • wizz on

        et pour pouvoir écouter NOTRE musique sur l’autoradio (la musique qu’on a acheté nous même ailleurs), il faudra entrer les numéros de sa carte bleue, sans quoi Itune ne se mettra pas en marche…

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    4. The Stig on

      Fin de l’histoire :

      https://www.macg.co/mobilites/2021/02/cest-officiel-le-groupe-hyundai-ne-discute-plus-avec-apple-119533

      Et connaissant le groupe pour y avoir travaillé, ils n’aiment pas, mais alors pas du tout qu’un partenaire laisse fuiter la moindre information sur le plus petit accessoire pas encore sorti… Il est déjà arrivé qu’Apple casse un contrat avec une entreprise pour avoir laissé fuiter le fait que celle-ci produirait une simple puce… Alors sur un élément d’une telle envergure…

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      • greg on

        moue, sauf que les fuites sont monnaies courantes chez Apple, notamment en provenance de chez Foxxcon. Donc peu probable que cela ait joue un role.
        Non d’ apres ce que je sais, ce sont les conditions d’ Apple qui posaient probleme, notamment acces exclusif aux donnees clients, Hyundai etant degrade au rang de simple sous-traitant si je puis dire. Et ce serait Hyundai qui aurait stoppe.

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    5. Haxo on

      L’idylle aura été de courte durée entre Apple et le groupe Hyundai/Kia. En effet, après avoir officiellement déclaré être en discussion avec la firme de Cupertino il y a un mois, Hyundai/Kia affirme cette nuit « ne pas (plus ?) être » en train de négocier un partenariat avec Apple. Est-ce le tapage médiatique qui a fait reculer le coréen ? Ou bien l’idée de devenir le sous-traitant d’Apple, façon Foxconn, qui n’a pas plu aux dirigeants ?

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      • Emmanuel on

        il semblerait plutôt que la rupture vienne d’Apple et pas de Kia / Hyundai.
        Apple n’aurait pas aimé les fuites dans la presse.
        Mais, il y avait des avantages à travailler avec Kia : maitrise du VE efficient, plateforme moderne dédiée, capacité de production aux USA, mais aussi en Asie et en Europe
        Peut être que les ex futurs associés vont se remettre en couple, de manière plus discrète, parce qu’Apple n’a pas forcément le choix du sous traitant capable de rapidement industrialiser son véhicule 😉
        Surtout avec une production localisée aux USA, et pas en Chine.

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    6. Amazon on

      exact, j’ai un Iphone de 5C (2015 je crois?) qui fonctionne parfaitement (j’évite juste de faire les mises à jour car la puce n’est pas assez puissante).
      la seule chose qui ait lâché c’est la batterie, changée par mes soins.
      entre temps, les samsung et divers chinois google phone OS android sont HS en 1-2 ans

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      • wizz on

        amazon,
        à supposer que tu dis vrai, ceci dit, il faut reconnaitre aussi que pour le prix d’une pommephone, on peut acheter 3 machins chinois, à changer tous les 2-3 ans. Financièrement, ça revient au même (à part le côté écologique consummeriste)

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        • C Ghosn on

          Et encore c’est sans compter l’achat mensuel de cable pour Ipomme. Tout le budget dvlpmt est passé dans le téléphone , quedalle pour la recharge …

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      • SGL on

        Il me semble que le hard comme le soft sont vraiment un ton au-dessus chez Apple, effectivement.
        Moi le prix me rebute, et le manque de liberté vis-à-vis des périphériques.
        Enfin, c’est certain, si Apple sort un VE … elle sera bien et HdG et hight tech … j’ai une petite pensée pour DYSON champion Anglais malheureux.

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        • ZeeBiX on

          Le hard n’est pas un ton au dessus à part le processeur souvent au dessus (seul composant réellement conçu par Apple), le reste c’est du kiffkiff avec une génération de retard (minimum), Apple n’est aujourd’hui plus un meneur côté smartphone et se contente de suivre la concurrence … en nettement plus cher et pas mieux, ça reste de bons appareils mais dire qu’ils sont meilleur serait complètement faux et ce tant en soft qu’en hard.

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          • SGL on

            Des ingénieurs (plusieurs) qui ont eu les deux, Iphone et Android avec Xiaomi Samsung ou Huawei, ont constaté une compatibilité sans failles avec les Carplay des autos et la domotique multimédia etc. avec l’univers Apple …
            Avec Android… Ça peut marcher !? Mais il faut bidouiller pendant des heures voir des jours.
            … Je dis ça et je n’ai pas d’Apple ! J’essaye de rester avec Android… plus dans mes moyens.
            Donc soyons honnêtes, je n’apprécie pas particulièrement la politique d’Apple, mais il faut reconnaître qu’ils sont systématiquement très bons, parce que plus fiables des autres même s’ils ne sont plus les plus performants.

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    7. nithael70 on

      one plus 5T, je vais changer la batterie, elle tient, maintenant, autant qu’un iphone neuf (16h). Je suis sur android 10, j’accepte les MAJ, et il n’est pas à la ramasse

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    9. wizz on

      Citroen serait d’accord pour livrer Apple de sa petite merveille électrique. Il faudra juste patienter un peu. Il parait qu’il y aurait une très forte demande du marché français….

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