Souvenez-vous, il y a deux ans, le web bruissait des rumeurs d’une BMW Z9, ou M7 ou M10 selon les sources, qui devait prendre la succession spirituelle de la néo-Cobra munichoise, la rare Z8. Depuis, plus rien. BMW se contenterait d’un gros coupé avec le gros moteur, c’est-à-dire la M6, pour coiffer sa gamme ? Une attitude bien singulière, pour ne pas dire étrange, pour un constructeur du pays où chacun a une ou plusieurs super-sportives dans son catalogue. Même Audi n’a pu s’empêcher de plonger avec la R8. Il est donc assez logique que la rumeur revienne, cette fois via le magazine Autozeitung.
Cette fois la philosophie présumée de cette super BM n’est plus dans la succession de la Z8, mais dans la réincarnation moderne de la dernière BMW vraiment digne de l’appellation supercar, la M1 qui va bientôt fêter ses trente ans. Les spécifications avancées par le magazine allemand sont sans surprise pour ce type de voiture en 2008: coque en carbone, carrosserie générant de l’appui aérodynamique, freins céramiques et nouveau V10 biturbo et injection directe de 625 ch développé au département F1 et prenant place sous le capot avant. Les 400 km/h ou pas loin dans le viseur.
Une version moins puissante, 450 ch quand même, pourrait être équipée du V8 4,4l de la marque. Prix prévu entre 150.000 euros et 300.000 euros et sortie en 2012.
L’image entière est à voir sur le site d’Autozeitung
Source : Autozeitung.de via Motor Authority
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28 commentaires
Faut croire qu’un concept car ne sert pas qu’a juger des formes et des fonctionnalités.
Moi j’aime bien certains des noms de modèles Renault. Modus, Scenic, Avantime, Vel Satis, Espace, Koleos….
Puis il y a sûrement plus de risque un trouver un nom pour une auto que de mettre des chiffres abstraits au commun des mortels sur la malle arrière.
Ca, c’est bien vrai. Un peu comme si on appelait son gamin 206… Je trouve qu’un des meilleurs noms Renault, c’est Espace.
Elle ne vous rappelle pas un peu la Mercedes F700 ? Sous cette angle, elle me rappelle plutôt la XM ! Mais ca doit tenir à l’angle ! En tout cas sympa cet article !
Vivement les Renault Fever et Neptune donc 🙂
Bonne idée d’article, j’aime bien le fait de voir l’évolution stylistique avec les voitures de série et les concept-cars. Ca serait sympa de faire ça avec d’autre marque. Perso y a certain concept que je ne connaissais pas (ludo)
Bon, donc on attend avec impatience les prochaines Renault Zoé, Nepta, Altica, Egeus…
très intéressant, merci!
Et dire que toutes ces voitures doivent être entrain de pourrir dans les catacombes du technocentre… triste
C’est mieux que des chiffre disent certain…. Je suis pas forcément d’accord. Quand on vois Alfa avec ça MITO et la signifiquation que ça à dans notre langue…… Vive l’image!!!! 9a risque pas d’arriver avec des chiffres au moin!!!!
@……: « Cest mieux que des chiffre disent certain. Je suis pas forcément daccord. Quand on vois Alfa avec ça MITO et la signifiquation que ça à dans notre langue »
Ah ouais, et qu’es ce que tu dirait si un jour un constructeur chinois venait à appeler sa voiture comme ça: (_#_) ????
Ben quoi, ce ne sont que des symbole mathématique, non??
😉
Sympa l’article! marrant l’aire de ressemblance entre le concept de citadine « Ludo » et la Smart Forfor (jsais pus comment ça s’écrit dsl^^)
forfour (pour 4 😉 )
sympa comme article. peut-être que la nepta sera la remplaçante de la velsatis…pour l’oublier un peu, même si je l’aime bien, elle a pas eu un gros succès.
Nepta pour une grande routière, ça sonne pas mal 🙂
Je suis d’accord que donner des noms à des voiture plutôt que des chiffres c’est simpa. J’adore Renault mais franchement ils sont lourd à prendre des prénoms féminins… ça a gâcher la vie de toutes les mégane (« Bah alors t’es en panne? » « Oh belle carrosserie » « J’peux t’appuyer sur le klaxon? » …) et fait le bonheur de tout les beaufs de France.
« (cétait du temps ou Renault savait encore faire de vrais concepts et pas seulement des futurs modèles déguisés) »
Ca ce n’est que ton avis personnel car beaucoup regrettent souvent que les concepts n’aboutissent pas TELS QUELS sur des versions définitives!
Et si j’en tiens ton argumentation, cela signifie que mégane coupé concept sortira tel quel!!!!!! 😉
oui faite le avec d’autres marques SVP
Pour répondre à ferrariste, il y a aussi Citroen qui fait ça : cf le concept C-Air-Paly devenu récement niveau de finition ! Qu’y a t-il de mal à faire ça ? C’est toujours mieux que les sampiternelle dénominations de niveaux de finition du genre « confort », « luxe », « sport …
En tout cas il y a un certain parti pris dans cet article : Peugeot vous aurait-il payer pour casser renault ? lol
@ shooby : alors là je ne vois le parti-pris anti Renault dans cet article. A part éventuellement le petit aparté lors du Koelos « (cétait du temps ou Renault savait encore faire de vrais concepts et pas seulement des futurs modèles déguisés) ».
je ne vois pas non plus ce qu’il y a d’anti-renault dans cet article, c’est une très bonne idée d’article d’ailleurs et j’aimerais aussi voir ça avec d’autres marques 🙂
Eh bien ! Je ne pensais pas que cet article aurait autant de succès ! Comme vous êtes bien sages, j’en prépare un sur Citroën et l’Activa !
Merci d’avoir entendu nos appels Nicolas
Je pense que la démarche de Renault est très pertinente.
Il n’y a pas que le fait d’économiser sur les dépots de noms (c’est sûr que Peugeot a pas ce genre de problème par exemple).
Utiliser un nom pour un concept puis pour un modèle de série ou une version spéciale, ça permet de créer un lien entre les modèles. Puis par exemple le concept « Ludo » préfigurait bien la Clio II donc c’est pas mal d’avoir un clin d’oeil par la suite avec une série spéciale.
Vous auriez pu aussi remarquer que le design des jantes des concepts se retrouvent souvent sur une série spéciale d’un modèle de série.
Enfin, les noms comme Be Bop peuvent aussi devenir un modèle de jantes (sur Clio III RS).
C’est vrai, j’avais oublié le coup des jantes Be Bop. Et je suis sûr qu’en cherchant bien, il y a encore moyen de trouver d’autres noms recyclés. On peut effectivement remarquer que les jantes du concept Evado se sont retrouvées en bicolore sur la Clio II 16v.
Une question? La Smart Forfour ne ce serai t’elle pas inspirai Du concept car Renault Ludo? Je suis bluffé par la ressemblance entre les deux modeles!
juste un petit truc *** SCENIC: Safety Concept Embodied on the New Innovativ car
juste un petit truc *****
SCENIC : « Safety Concept Embodied on theNew Innovative Car »
J’adore l’avant « Art Decos » du concept Initial en plus du concept Megane.
C’est concept ne pourrissent pas mais sont soigneusement stockés dans un grand parking, j’avais vu des photos, j’sais plus où ???
Anonymous, ça change pas le fait que c’est lassant les numéros de Peugeot sans compter le fait que c’est pas toujours cohérent.
et les gars, si après ma remarque sur le parti pris j’ai mis un « lol » c’était pour quelle raison ?
Par contre pour al nepta je trouves qu’ils devraient le réutilsier pour les version cabriolet (c’est plus poétique qu’un vulgaire « CC ») ! Et vous ?