Le magazine néerlandais Autovisie, qui a discute avec Olivier François le patron de la marque, annonce que le constructeur italien va entrer très bientôt dans une phase active. Le début des festivités est constitué par la révélation à Genève de la nouvelle Delta, basée sur la plateforme de la Fiat Bravo. Ca on le savait déjà, mais une version coupé cabriolet et un SUV sont également à l’étude et la decision de les mettre en production doit être prise dans le courant de l’année. Une nouvelle Ypsilon suivra l’année prochaine.
La Musa sera reconduite également, ce qui ne sera pas le cas, malheureusement pour les quelques connaisseurs sensibles à son charme particulier, de la Thesis, qui verra le bout de sa route en 2010.
Le dessert de ce menu copieux est constitué par la confirmation d’une voiture de sport qui partagera ses fondations avec l’Alfa Romeo 8C Competizione. On avait évoqué ce projet en juin dernier, lorsque des rumeurs d’un retour de l’Aurelia avaient fait surface. A l’époque on parlait de la plateforme de la Maserati Gran Turismo, ce qui est somme toute revient au même. Un peu moins sportive, un peu plus cossue, sauf à saboter le travail une belle Lancia de ce type ne devrait pas avoir plus de peine à trouver des acheteurs que l’Alfa. La prochaine voiture de Mââme Sarko ?
Source: Autovisie via Autoblog.com
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