Dans un interview donné à un confrère britannique, Oliver Blume a estimé le prix de la future berline électrique similaire à celui de la Panamera, soit 90 000 à 95 000 euros sur le marché français. Ce tarif la mettrait d’emblée en concurrence avec la Tesla Model S P100D qui est vendu 102 100 euros en France.
Intégrée au sein de la gamme, la Mission E reprendra la nomenclature des modèles de la marque avec des versions S et GTS. Les appellations les plus extrêmes et turbocompressées seront, bien entendu, ignorées.
Dans cet entretien, le PDG de Porsche a également confirmé la commercialisation d’un système de recharge ultrarapide de 350 kW qui permettra de recharger 80 % de la batterie en 15 minutes. Dévoilée en 2015 sous forme de concept-car au salon de Francfort, la Mission E étrennait une autonomie de 500 km en cycle européen. Le moteur électrique de 600 ch promettait un 0 à 100 km/h expédié en 3,5 secondes.
Dans le cadre de la Porsche Mission E, Porsche investit 700 millions d’euros sur son site historique de Zuffenhausen et créer plus de 1 000 emplois. Un nouvel atelier de peinture et une ligne de montage pour le nouveau modèle devraient vont y être construits. Zuffenhausen va également être modifié pour l’assemblage de moteurs électriques.
La présentation de la Mission E est programmée pour le prochain salon de Francfort en septembre 2019.
Source : Car Magazine
Source photo : Porsche
