Et si la prochaine itération de la super berline sportive du constructeur à l’hélice était encore plus véloce à l’accélération ?
Alors que la dernière génération de la Série 5 est arrivée, on attend avec une certaine impatience la nouvelle M5.
Celle dont on sait qu’elle offrira transmission intégrale ou propulsion ne surprendrait pas en s’offrant une première mondiale dans les prochaines semaines du côt du salon de Genève.
La routière hautes performances (au poids évoqué oscillant entre 1,8 t et 1,9 t) offrira quelques 600 ch libérés par son V8 Biturbo. Plus puissante et plus légère que sa devancière, elle sera par ricochet plus rapide… Dans l’exercice du 0 à 100 km/h.
Selon des indiscrétions rapportés la M5 revendiquerait ce maître étalon particulier en 3,5 s ou 3,6 s (4,4 s pour la M5 F10 de 560 ch et 1 950 kg). Ce chrono la rapprocherait d’une Mercedes-AMG E 63 S de 612 ch officiellement créditée de 3,4 s. Une petite histoire de dixièmes dans la bataille germano-germanique…
Source : BMW Blog.
Crédit illustration : BMW.
