Un peu comme la Mazda3 était un concentré de Mazda6, la Mazda2 reprend les éléments marquants sur ses deux grandes soeurs, que ce soit sur le plan du style que des équipements, de la connectivité aux éléments de sécurité active. Elle compte sur un nouveau moteur 1,5l Skyactiv-D pour se tailler une place de choix sur le segment des citadines. Ce nouveau bloc, dérivé du Skyactiv-D 2,2l qui équipe les autres modèles de la gamme, offre 105 chevaux et 250 Nm. Il sera accompagné du moteur essence Skyactiv-G 1,3l déjà proposé sur la génération actuelle.
Les deux mécaniques seront au catalogue au Japon, où le Skyactiv-D 1.5 devrait faire la majorité des ventes comme c’est le cas avec les autres modèles de la gamme. La production vient de commencer à l’usine de Hofu avant de commencer sa carrière commerciale à l’automne, d’abord au Japon puis dans le reste du monde.
Source et crédit image : Mazda
La Mazda Demio, alias Mazda2, présentée au Japon 1
