On connaissait déjà le crash-test pas très flateur du Landwind (qui obtint pourtant son homologation) et voici celui d’une des premières QQ chez Euro-NCAP.
De quoi alimenter le stéréotype de la voiture chinoise-cercueil roulant.
Dites vous qu’au moins, le mannequin n’a pas souffert! Le volant dans la poitrine, a moitié ejecté de l’habitacle, la protection de la colonne de direction dans la jambe, il en a vu de toutes les couleurs.
Néanmoins, depuis cette époque, les voitures chinoises ont évolué. Certes, le conducteur Chinois est guère regardant: du moment que ça a quatre roues et que c’est dans son budget… Mais aujourd’hui, les constructeurs locaux se livrent à une concurrence acharnée et la qualité progresse.
De plus, lorsque les voitures Chinoises débarqueront en occident, il sera hors de question d’y vendre des modèles dangeureux. Le consommateur éxigera un « niveau acceptable de sécurité » (dixit Louis Schweitzer à propos de la Logan.)
Enfin, sur cette vidéo, on remarquera que la sécurité a largement progressé.
http://www.youtube.com/watch?v=EYn2Q4OGWYg
