Le vaisseau amiral électrique du constructeur de Zuffenhausen est en ordre de marche. Et si la Porsche Mission E faisait des petits ?
Chez Porsche l’avenir sera aussi électrique. Une forme de mobilité alternative et plus précisément sous la silhouette d’une statutaire berline ultra premium ou limousine.
Cette Porsche Mission E, produite à Zuffenhausen, partagera quelques éléments avec le groupe, Synergie oblige, mais adoptera bien ses moteurs électriques propres.
La Porsche Mission E ? Une estimation annuelle oscillant autour de 15 000 unités sur une année pleine à horizon 2020. De quoi arriver à rentabiliser un projet ce ayant été annoncé acquis à un rythme de croisière inférieur de 5 000 exemplaires.
La question est désormais de savoir si les ambitions électriques de Porsche vont se cantonner à ce porte-étendard. Visiblement non avec une première option SUV.
Une autre se dégage et une plus petite Mission E, sur un segment inférieur donc, ce devant être techniquement envisageable grâce à la plateforme modulaire spécifique réservée à la tête de gondole électrique.
Cette possibilité d’une plus petite Porsche électrique, porte d’entrée au catalogue zéro émission, vient d’être appuyée par Oliver Blume le patron de Porsche. Autant dire qu’on n’est sûrement plus à l’idée de simple hypothèse mais davantage au stade d’une réflexion aboutie.
Source : Automobilemag.
Crédit illustration : Porsche.
