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    Accueil » Après le Ricard, le FIA-GT se met au Bourgogne
    Insolite

    Après le Ricard, le FIA-GT se met au Bourgogne

    Pierrick RakotoniainaPierrick Rakotoniaina31 août 2006Aucun commentaire
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    En provenance du circuit Paul-Ricard où la Corvette du GPLK Racing a obtenu la victoire, la caravane revient pour la seconde fois de l’année sur le circuit de Dijon-Prenois, après les journées de présentation du plateau en début d’année. Les pilotes de la belle Américaine, Anthony Kumpen / Mike Hezermans / Bert Longin se disent heureux d’avoir vaincu dans le Var, mais s’attendent à une course difficile, avec les 80kg de lests embarqués qui se révèleront très pénalisant sur un circuit alternant montées et descentes.

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    Dans le plateau GT1, beaucoup d’équipes ont de très bonnes raisons d’être surmotivées en Bourgogne. A commencer par les Maserati MC12. En effet, au Paul Ricard, Andrea Bertolini et Michael Bartels leaders du championnat ont obtenu leur pire résultat de la saison, une 7ème place. Comme pour sauver l’honneur des teams Vitaphone, Thomas Biagi et Jamie Davies ont terminé sur le podium, et ambitionnent de vivre un week-end sans trop d’embûches, la chance n’ayant pas été leur meilleur alliée jusqu’à là. Quant aux Aston Martin DBR9, elles courrent toujours après un premier succès, bien que la paire Piccini / Deletraz soit à 7 points de Bertolini et Bartels au classement des pilotes. Enfin, trois voitures devraient attirer particulièrement l’attention, la Saleen S7R du team Zakspeed qui devrait être à l’aise dans la longue ligne droite de Prenois, les premiers tours de roues d’une Pagani Zonda cette année, confiée à un trio de pilotes tchèques, et surtout le retour de la Lamborghini Murciélago pilotée par Christophe Bouchut et Benjamin Leuenberger.

    Dans la catégorie des GT2, l’armada des Porsche GT3 RS & RSR comptent bien donner du fil à retordre à la pléiade de Ferrari F430! En effet, les teams Scuderia Ecosse & AF Corse dominent outrageusement le plateau. Le pilote français Emmanuel Collard, un des meilleurs représentants Porsche, devrait profiter de son expérience du circuit pour tenter d’aller inquiéter les Italiennes.

    La quarantaine de voitures du championnat d’Europe GT3 feront partie de la fête, et devrait assurer elles aussi le spectacle. Porsche 997 GT3 Cup, Dodge Viper, Lamborghini Gallardo, Corvette Z06, Aston Martin DBRS9, ou encore Ferrari F430 pour ne citer qu’elles, devraient faire lever les foules. Entre les pilotes plus ou moins amateurs, et les jeunes loups cherchant à s’imposer pour être dans la lumière, ce plateau particulièrement fourni en autos de rêve, mérite le déplacement.

    Alors rendez-vous sur le circuit de Dijon-Prenois dès le vendredi 1er septembre. Le Blog Auto sera présent pour vous faire vivre les coulisses de la seconde épreuve française du championnat FIA-GT.

    Programme

    Vendredi 1er septembre:

    15h15 – 16h45: Essais libres 1 FIA-GT

    17h45-18h45: Essais libres FIA-GT3 European Championship

    Samedi 2 septembre:

    09h45-11h15: Essais libres 2 FIA-GT

    12h10-13h00: Qualifications FIA-GT3 European Championship

    15h15-16h35: Qualifications FIA-GT

    17h05-18h05: Course 1 FIA-GT3 European Championship

    Dimanche 3 septembre:

    08h30-08h45: Warm Up FIA-GT

    10h30: Dédicaces

    11h10-12h10: Course 2 FIA-GT3 European Championship

    12h30-16h30: Course FIA-GT

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    Pierrick Rakotoniaina
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    Journaliste-essayeur pour leblogauto.com, je sévis dans la rubrique essais depuis 2005. J’accumule les kilomètres à bord de voitures aussi diverses que les routes qui les accueillent. Des sportives affûtées aux citadines astucieuses, jusqu’aux modèles inédits venus de Chine, rien ne m'échappe! Toujours entre deux trains, trois avions ou quatre essais, je parcours l’Europe, et parfois au-delà, pour dénicher la prochaine prise en main. Mes obsessions ? La dernière nouveauté repérée sur leblogauto.com… et ne pas oublier où j’ai posé mon passeport!

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