Les constructeurs français ne sont bien entendu pas les seuls à lorgner sur le marché iranien. C’est que le marché est prometteur, car s’il a baissé juste sous le million en 2015, il a atteint 1,7 million en 2011.
Kia est déjà historiquement présent, et le groupe Hyundai s’apprête à annoncer le début d’une production, avec un démarrage qui serait envisagé dès le mois d’avril, et pour un objectif de 60000 unités cette année. Les modèles destinés à cet assemblage en CKD restent à confirmer.
Et le marché des voitures de luxe n’est pas à négliger. Mercedes étudie ainsi la production de certains modèles, alors que des camions sont déjà produits sur place.
Mais le plus gros contrat serait pour Fiat. Rien d’officiel pour le moment, mais un responsable d’Iran Khodro évoque un accord plus important que celui signé avec PSA. Il ne cite toutefois pas directement Fiat, mais parle d’un constructeur italien. Peu probable qu’il s’agisse de Ferrari…
Rappelons que pour produire en Iran, les constructeurs doivent s’associer à un constructeur local, soit principalement Iran Khodro ou Pars Khodro.
Source : Les Echos
