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    Accueil » Honda Freed : minispace mais maxicapacité
    Actualité

    Honda Freed : minispace mais maxicapacité

    Pierre-Laurent RibaultPierre-Laurent Ribault30 mai 20086 commentaires
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    Pourquoi se limiter à caser 5 personnes en 4m20 quand on peut en installer 8 dans le même espace ? Les constructeurs japonais, adeptes du sport national consistant a exploiter utilement jusqu’au dernier centimètre carré d’une surface donnée, ne vont certainement pas éluder la question et Honda est le dernier arrivant en date à proposer sa solution au problème. La Freed, dévoilée hier à Tokyo, est un mini monospace basé sur la nouvelle génération de la Fit (Jazz) qui accueille de 5 à 8 occupants selon les configurations.

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    Réservée jusqu’à nouvel ordre au marché japonais, la Honda Freed reprend l’architecture connue chez Honda du plancher plat et surbaissé grâce à la forme et la disposition du réservoir d’essence, et propose deux grandes portes coulissantes électriques pour faciliter l’accès à bord aux enfants et aux personnes âgées qui constituent le public cible des places arrières.

    La motorisation est unique pour toutes les versions, avec le 4 cylindres essence 1,5l i-VTEC prêté par la Fit, couplé à une transmission CVT selon la configuration habituelle de la majorité des compactes au Japon. Les dimensions sont 4,21m de longueur pour 1,695m de largeur et 1,715 m de hauteur et les prix s’étalent entre 1.638.000 yens (10.028 euros) pour la version 5 place de base jusqu’à 2.215.000 yens pour la plus luxueuse des versions 7 places. L’objectif de Honda est de vendre 4000 Freed par mois.

    Pour ceux qui se poseraient la question, Freed est bien une abrévation marketeuse de Freedom, puisque le concept de ce véhicule est selon Honda « Freedom to create the perfect lifestyle ». Mais où vont-ils chercher tout ça, je vous le demande.

    Source : Honda

    Lire également:

    Tokyo Live 2007 : Fit dans son élément

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    Pierre-Laurent Ribault

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    6 commentaires

    1. r.burns on 31 mai 2008 18h09

      Marrant la Chevrolet aux couleurs de BMW Motorsport

      Reply
    2. scud on 31 mai 2008 18h45

      la 1ere course de demain s’annonce assez bien pour farfus du fait que les bmw prennent mieux les départs que les seat et qu’il est difficile de dépasser sur ce tracé. a noté la 14ème place de james thompson sur la honda, j’espérais qu’il se classe dans les 10 premiers mais ptete que j’en demande trop pour leur 2ème course ?

      Reply
    3. thomas on 31 mai 2008 20h07

      r.burns je croi que tu veu dire la lada MDR! ils aurai pus atendre un nouveau modele un peu plus moderne pour rentre en wtcc juste pour l’image parceque la cest completement rate 😀

      Reply
    4. bertrounet64 on 31 mai 2008 20h39

      Merci Mister Alex pour nous faire vivre ce grand prix WTCC de Pau !!
      On suit cela de près a Montreal… Juste une semaine avant que la F1 débarque !!!

      Tres belles photos en tout cas et attention a toi protège toi des tonneaux a la Farfus !!!

      Bonne course !!

      Reply
    5. pao on 31 mai 2008 23h03

      @Scud
      Attention le départ de la course 1 est lancé et dans cet exercice les BMW ne sont pas à leur avantage, donc je miserais plus sur Y.Muller ou Tarquini pour la course 1, surtout que pour faire ce temps Farfus était vraiment à la limite (il a touché le rail pendant la séance d’essai et sa voiture était souvent en « glisse »)

      Reply
    6. chaton51 on 1 juin 2008 5h13

      bon il est 6h15 du mat.. il est l’heure d’aller en fumer sur Racedriver GRID.. ca m’a donné envie tout ca lol

      Reply
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