Ford et Holden veulent partir sous un feu d’artifice. Ford a choisi de relifter sa Falcon pour un ultime millésime. Chez Holden, on préfère maintenir la flamme à coup de modèles spéciaux et de série limitée. Comme cette étrange Commodore V8 Supercars Sandman.
Le Sandman originel a existé de 1974 à 1979. Il s’agissait d’une version van (tôlé ou vitré) de la Commodore ute (pick-up.) Le tout avec une présentation orienté loisir et tout-chemin. Bref, un pendant australien du Rancho. En 2000, Holden et l’équipementier de surf Mambo s’étaient associés pour un concept-car Sandman (basé sur la Commodore ute contemporaine.)
Cette fois, Holden s’est tourné vers le Red Bull Racing (de V8 Supercars, pas l’équipe de F1.) Ils sont partis d’un châssis « Car of Tomorrow », qu’ils ont habillé d’une carrosserie de ute van. Le moteur est un V8 5,0l compressé de 713ch (celui d’une V8 Supercars) associé à une inédite boite séquentielle (bannie en compétition.)
Pour le côté « australien », elle dispose d’une galerie avec deux surfs. Mais les planches sont des fausses, en carbone.
Ce week-end, c’est l’épreuve de Gold Coast. Les pilotes du Red Bull Racing, Jamie Whincup et Craig Lowdes, vont y offrir des tours de circuit aux VIP.
Crédit photo : Red Bull Racing
