Pour la 20ème édition et les 50 ans de la 911, Porsche a décidé de faire prendre l’air à quelques uns de ses modèles historiques 911 venant pour la plupart tout droit de son musée de Stuttgart. Chaque année un constructeur est mis à l’honneur et cette année c’était bien Porsche à la vue de cette sculpture qui perchait à 34 mètres de haut trois Porsche 911. C’est le britannique Gerry Judah qui est à l’origine de cette œuvre de 25 tonnes. L’objectif était de faire ressentir une impression de vitesse autour d’une 911 type 901 de 1965, d’une très récente 991 Carrera 4 et d’une rare 2,7 l Carrera RS de 1973.
Étaient présentes entre autres pour cet évènement une 911 SC Safari, une 911 Carrera 4×4 ayant remporté le Paris-Dakar, une 911 type 997 GT3 Cup, une 964 Supercup ou encore une 996 GT3 RSR alors que la GT3 Supercup portant la livrée du Martini Racing marquait le trait d’union entre le passé et le futur. Bien sûr, pour fêter comme il se doit son anniversaire, la lignée des versions de série était représentée, de la toute première 901 à la 991.
L‘édition limitée appelée 50th Anniversary Edition trônait devant les anciennes. Marquant les cinquante ans de carrière de la voiture et produite à 1963 exemplaires, cette future rare 911 se caractérise par quelques éléments esthétiques intérieurs comme extérieurs mais aussi par sa configuration. Il s’agit extérieurement d’une Carrera 4 avec les voies élargies mais elle ne profite que de deux roues motrices, le tout basé sur la Carrera S. Porsche propose également un pack 50th Anniversary qui peut-être appliqué sur toute nouvelle Porsche 911 type 991.
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Crédit photos : Le blog auto
