La BMW M3 Cabriolet équipée d’un toit rétractable plutôt lourd n’en bénéficie pas moins pour autant d’une ligne gracile et sportive malgré un poids nettement revu à la hausse. Sous le capot un moteur V8, semblable à celui présent sur la berline et le coupé, aux performances finalement plus que compétitives.
Oui, plus que compétitives malgré une prise de poids de 230 kilogrammes par rapport au coupé en raison du toit dur repliable en trois parties et plutôt gourmand en terme de renforcements. Mais pas de quoi non plus faire disparaître les capacités de puissance mises en exergue par 420 chevaux. La M3 Cabrio ne prend pas l’eau face au coupé avec 5.3s pour passer de 0 à 100km/h. Soit au final 0.4s de plus que ce dernier. Une broutille assurément.
Ce Cabriolet sportif dispose d’une toute nouvelle technologie quant à la boîte de vitesses. Les ingénieurs de Munich lui ont en effet associé la boîte sept rapports à double embrayage M-DKG et un panel de mode de conduite : cinq catalogués (graduellement) sportifs en auto et six en manuels. Le prix d’appel devrait tourner autour des 75 000.
A lire également. BMW M3 Cabrio et Salon de Genève 2008 : les Allemandes.
7 commentaires
« tout début du XIème siècle »
XIème. Déjà ? 😀
Ah oui bien vu RV!
Merci je corrige!
Ouai un restylage , vue qu’il non plus de fric a cause de la F1 !!!
Qu’est ce que c’est beau !!!
Yayayayayayayayayayaya, quelle caisse,non de dieu,elle est super belle, dire qu’ils y en a qui on la chance de pouvoir les conduire.
Merde mais pourquoi j’ai pas de pognon moi aussi.
J’adore l’interieur facon bateau pirate et l’arriere original, mais je suis moins convaincu par la face avant… pour etre monte dans une version precedente, je ne confirme pas que la finition soit irreprochable, loin de la: l’interieur comme l’exterieur ont un aspect fragile et vieillissent assez mal. Peut-etre se sont-ils ameliores… La fiabilite n’est pas au rdv non plus. Mais ce qu’il manque le plus, c’est la noblesse de la motorisation: un V8 Audi? Peut mieux faire…
Magnifique ça fait du bien de voir un peu d’originalité dans ce monde automobile ou tout le monde se ressemblent de plus en plus