La grille de calandre perd son côté « flottant » (les bords chromés extérieurs touchent de nouveau la carrosserie) mais gagne un lion dans la manoeuvre. En effet celui-ci descend du capot pour retrouver la place qui fut la sienne pendant des années chez Peugeot. La forme de la « bouche » change aussi et des tirets chromés dessinent des lignes verticalisées contre horizontales avant et le capot est plus court avec un bouclier remontant plus haut.
On ajoutera des arches de roues renforcées visuellement par des élargisseurs noirs, un peu moins de chrome (par exemple devant le rétroviseur). Pour le reste, le Peugeot 2008 reste le même. Pourquoi changer un dessin qui fonctionne ? Avec ces quelques modifications, la face avant fait un peu plus « solide » et les élargisseurs noirs donnent dans le côté baroudeur.
Illustration : le blog auto
