Le best seller de la marque à l’ovale bleu change en douceur mais conserve ce qui a fait son succès à travers le monde. Trop consensuelle pour certains, dynamique et « aston-martinienne » pour d’autres, la voiture mondiale de Ford n’en n’a cure et continue sa carrière commencée en 1998.
La calandre en trapèze inversé passe au chrome et rejoint ainsi les autres voitures de Ford. Les optiques pour leur part s’étirent et s’affinent quand le capot gagne en caractère via des nervures. A coté, la version de 2010 parait nettement obsolète. Ford est fier de la place de voiture mondiale numéro 1 et le fait bien remarquer.
A l’arrière les optiques conservent leur forme générale mais perdent un peu en hauteur pour la partie sur le hayon. La voiture semble plus dynamique et oublie un peu le coté « massif » des anciennes versions pour la partie arrière. A l’intérieur, peu de changements si ce n’est au niveau de l’ergonomie pour laquelle Ford a entièrement repensé l’agencement des commandes.
Illustration : Le Blog Auto
