L’attraction du stand Subaru, c’est la BRZ. Mais la firme japonaise y dévoile une autre nouveauté: l’Impreza. C’est une première européenne pour la nouvelle génération.
En apparence, ce n’est qu’un lifting. En fait, il s’agit d’une vraie nouveauté, avec un empattement allongé. La finition intérieure se veut plus flatteuse.
Les formes générales rappellent clairement celles du SUV XV, avec lequel elle partage sa plateforme.
Le nouveau moteur boxer 1,6l essence développe 148ch (contre 170ch pour l’ancien 2,5l.) Associé à une boite Lineartronic CVT, il se vante de consommer moins (et d’émettre moins de CO2.)
L’Impreza est déjà commercialisé au Japon et aux Etats-Unis (en 4 portes), où elle exploserait les objectifs du constructeur. Le modèle actuel a été boudé dans l’hexagone et rien ne dit que la nouvelle y sera commercialisée. L’importateur préfère mettre l’accent sur le XV.
Quant à la future WRX STI, on n’a pas d’infos sur sa date de lancement.
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