Le préparateur allemand G-Power et le « kolossal » X6M du constructeur à l’hélice, nouvel épisode dans la saga ! Après les propositions Typhoon RS ou Typhoon S, voici donc l’ultime proposition plus sobrement baptisée Typhoon. Enfin la sobriété demeure évidemment fort relative….
Plus clairement, G-Power reprend en réalité la préparation mécanique vue sur la version Typhoon S mais revoit à contrario la partie cosmétique et le kit carrosserie.
Sur le plan de l’agrément, le SUV Motorsport déjà pas avare en offre évidemment davantage avec 725 ch (+ 175 ch) à 6 000 tr/mn et 890 Nm (+ 210 Nm) à 1 500 tr/mn et des performances en accord comme 300 km/h en vitesse de pointe et 4,2 s pour abattre le 0 à 100 km/h.
C’est donc davantage sur le plan du look et du kit carrosserie que G-Power revoit sa copie. Tout a été revu entre passages de roues élargis, nouveau bouclier à l’avant, spoilers, bas de caisse, jantes en alliage Silverstone Edition de 23 pouces, monte en Michelin de 315/25 ou encore diffuseur arrière et double sortie d’échappement. A distinguer également la greffe d’un capot inédit G-Power Venturi devant garantir un refroidissement supérieur et ce de 15 % par rapport à l’élément stock. Ce nouveau Typhoon hérite aussi d’une garde au sol abaissée de 30 mm avec nouveaux réglages d’amortisseurs, etc, etc. Client ?
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Source : G-Power.
