Que dinformations dans un seul titre me direz vous. Lex pilote de F1 Heinz-Harald Frentzen va donc conduire pour les 24 heures du Nürburgring une Gumpert Apollo hybride. Et plus les grandes courses dendurance 2008 approchent plus les annonces de sportives à motorisation hybride se multiplient
Après donc la Peugeot 908 hybride pour les 1000 km de Shanghai 2008 et les 24h du Mans 2009, une Toyota hybride pour Le Mans 2009 également voici maintenant cette Gumpert Apollo pour les 24h du Nürburgring, on fait le plein dhybrides, et cest tant mieux.
On a encore peu de détails sur les choix techniques de lApollo hybride, on sait simplement quelle aura un moteur électrique de 136 ch en parallèle du moteur essence (V8 3,3L bi-turbo 630ch) et quil permettra la récupération dénergie au freinage.
De plus question engouement sportif, cela ne fait que pimenter une course comme les 24 heures du Nürburgring qui pour le coup vont opposer la nouvelle Lexus LF-A de compétition et cette Gt hybride, piloté par un tout bon du volant
On a hâte dy être
Source : Auto Motor und Sport
6 commentaires
rien a voir mais une rumeur un peu folle enverrait citroen en dtm est ce que ca vous dit quelque chose?
Ca ne me dit rien.
Décevante cette ‘supercar’ ca reste du gros V8 chevy. Pas que ce ne soit pas un bon moulin, mais cela n’apporte pas le charme d’un nouveau bloc, ca donne une sensation de déjà vu, de ‘kitcar’ ( j’exagere un peu en employant ce terme ).
Koenigsegg propose son propre bloc moteur, et cela est une différence importante à mon avis.
Ceci étant, la coque carbone à l’air bien sympa, et le poids mesuré.
a Francois, nomme moi un seul record de la Bugatti? on peut aimer un véhicule (Bugatti veyron) mais on ne peut écrire n importe quoi.je m intéresse au record,alors aide moi ,merci.
Koenigsegg propose son propre bloc moteur, et cela est une différence importante à mon avis.
Le V8 de la corvette à au moins le mérite d’être fiable .
Le modèle de base développe 404 chevaux (sportive ok, mais supercar)
pour 1179kg . . .
Sidewinder; sais tu que le moteur de la corvette fait plus de 1500 cv avec 2 turbos,c est quoi pour toi un moteur de super car?
Quand Barabus disparait … il revient ailleurs. Déjà que cette firme c’est de la pure magouille (copie de Saleen, renaissance de Barabus,…) en plus se taper un moteur de Corvette avec un gros turbo, bonjour le dragster et bonjour l’em**rd* en dehors des lignes droites. Faudra pas se demander pourquoi ça démarre pas et pourquoi ça ne tourne pas.
Si on reprend les chiffres de Barabus, vive la boîte plus-courte-que-ça-tu-meurs et les 530’000 alors qu’elle leur coûte 20’000 .
Koenigsegg fait peut-être dans la petite série, mais au moins, c’est pas du bricolage.