Pour atteindre cette valeur, le Concept IAA, qui ne décroche pas par contre le record du monde de l’originalité de son nom, est équipé d’un nombre d’éléments de carrosserie actifs qui se déploient à partir de 80 km/h. C’est particulièrement net à l’arrière où une langheck apparaît pour l’étendre de 390mm, donnant à l’auto, dans sa teinte façon métal nu, un petit côté voiture de record d’avant-guerre. Dans le même temps la lame avant se rétracte pour améliorer le flux d’air sous l’auto et les roues se mettent en position affleurante.
Le Concept IAA a été étudié complètement par simulation, avec un nombre d’heures de calcul équivalent à celui dédié à une voiture de production, dixit Mercedes. Et dans la grande tradition du constructeur, l’auto est bourrée d’électronique et de capteurs représentant les dernières avancées en terme de conduite autonome et connectée. Bientôt dans une Classe S près de chez vous…
Crédit photos : BM/le blog auto
