Concept NSX, Civic WTCC, moto GP et même mythique McLaren MP4/4, la compétition et le sport auront la vedette chez Honda. Si l’hybride est plus que jamais d’actualité, en témoigne la nouvelle Fit/Jazz et son nouvel ensemble motopropulseur, l’heure n’est plus à « l’hybride pour tous » comme fond de commerce. Autour de ces sportives d’hier, d’aujourd’hui et de demain, Honda doit dévoiler le Tourer Civic dans sa version définitive. Nouveauté réservée à l’Europe, attendue en concession au début de l’année prochaine, ce break grand volume inaugure une suspension adaptative. Comme nous le laissions entendre en mars dernier, la Civic 5 portes profite de cette nouvelle déclinaison pour subir un lifting. Le Tourer genèvois arborait une calandre inédite et des phares retravaillés prémices à ce rafraichissement anticipé, deux ans seulement après son lancement. Une cure de jouvence pour faire décoller une Civic de 9ème génération toujours dans l’attente d’une déclinaison musclée. Nul doute qu’avec un tel aréopage de sportives sur le stand l’ombre de la Type R planera à Francfort.
Via Honda
