La marque américaine, qui fête cette année son centenaire, comptera évidemment sur la large exposition du salon de Francfort pour mettre quelques modèles en vedette et poursuivre sa marche en avant sur le vieux continent après un nouveau départ en 2005. De quoi donc capitaliser sur une gamme complète et forte de lancements à venir (de la citadine Spark au crossover familial Orlando en passant par la Camaro ou le SUV Captiva) dans le souci de faire mieux qu’en 2010 avec une part de marché de 2,5 % et plus de 477 000 véhicules écoulés.
Sur son stand du hall 9 à Francfort, chez Chevrolet on exposera de quoi contenter tout le monde. Ici, la nouvelle Malibu, l’offre HDG de la marque appelée à être lancée au début de l’année prochaine.
Là, la classique muscle car américaine que la Camaro de cinquième génération commercialisée à compter de ce mois de septembre à partir de 39 000 euros pour le coupé et 44 000 euros pour le cabriolet.
Et là-bas encore, l’importante Aveo dans son exécution animée par le 1.3 l turbodiesel (75 ch à 99 g/km de CO2 ou 95 ch à 108 g/km de CO2). A noter également les premières européennes des concepts Chevrolet Miray et Colorado Rally pick-up dans sa déclinaison de baroudeur aventurier. Aussi du programme évidemment, la Volt deux mois avant son lancement commercial sur le vieux continent.
Enfin, un peu d’action. Chevrolet indique : « Pendant les journées presse un véritable moteur de Corvette sera assemblé au cours de la Corvette Engine Build Experience sur le stand Chevrolet. Ce programme original est également offert aux clients achetant une Corvette ZR1 ou Z06, et leur donne une occasion idéale de personnaliser leur véhicule » précisant que pour « 4027 euros, ils ont l’opportunité unique de construire le moteur de leur Corvette dans le prestigieux GM Performance Build Center près de Detroit, Michigan (sans TVA, avec voyage et hébergement)« .
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Source : Chevrolet.
