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Francfort 2011 : Chevrolet Malibu, version Europe

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Dévoilée à Shanghai au printemps dernier, la nouvelle Chevrolet Malibu fera ses débuts Européens à Francfort. L’occasion de découvrir la gamme des motorisations pour notre continent.

Comme la Cruze ou l’Aveo, la Malibu connaîtra une carrière internationale. Avec ce modèle, GM réalise l’union mondiale de la gamme Chevrolet dans le segment D pour la première fois de son histoire. La nouvelle berline sera ainsi commercialisée sur tous les continents, remplaçant à la fois l’actuelle Malibu et l’Epica (née Daewoo).

Déjà vue à Shanghai, elle n’avait pas encore révélé en détails son programme pour l’Europe, où Chevrolet espère la diffuser de façon plus large que la (très) confidentielle Epica. Passage obligé au diesel pour nos marchés, avec un 2.0l de 164 ch, connu sous le capot du Captiva ou de la Cruze. En essence, l’offre sera initialement composée uniquement du 2.4 de 169ch, tandis que GM a déjà évoqué un 1.6 Turbo pour d’autres marchés.

Source : Chevrolet

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4 Commentaires sur "Francfort 2011 : Chevrolet Malibu, version Europe"

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François
Membre

Chevy écrit ceci dans son communiqué « two fuel-efficient and powerful 4-cylinder gasoline or diesel-fueled engines with 2.0 liter and 2.4 liter displacements and a power output of
164 hp and 169 hp, respectively », d’après lui c’est donc le 2,4 litres qui serait mazouté même si la logique voudrait que ce soit le 2 litres. d’ailleurs Carscoop titre « Chevy to Stage European Premiere of New Malibu at Frankfurt Auto Show, gets 2.4-Liter Diesel »

Umaga
Membre

Un doute sur le fait que le diesel fasse 2.4 l et 169 ch. ? Et pourtant, il semble bien que ce soit le cas. Autoevolution semble être affirmatif (http://bit.ly/p7me1Q)

… »The mid-size model will come with a base 2.0-liter four-cylinder gasoline unit that generates 164 horsepower and 2.4-liter turbocharged diesel engine with 169 horsepower »…

anomune
Invité

en amérique elle est bien vendu avec le 2.4 essence de 169ch ou un v6 252ch

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