L’Auris HSD Full Hybrid reprend l’ensemble motopropulseur de la Prius 3 avec le moteur 1,8l couplé au système Hybrid Synergy Drive. Elle offre comme cette dernière 3 modes, ECO, POWER et EV, ce dernier permettant jusqu’à deux kilomètres sur le moteur électrique seul à 50 km/h max. Elle revendique également des performances équivalentes avec le 0 à 100 km/h autour de 10 secondes. Bien que proche de l’Auris standard en apparence, le concept voit son aérodynamique retravaillée au niveau du bouclier et du soubassement pour un coefficient de 0,28. Pour l’allure générale, l’assiette abaissée et les roues de 18 pouces, qui reprennent un dessin similaire à celles de la Prius, dynamisent la silhouette de l’Auris mais rien ne garantit que l’on retrouvera un package similaire sur la voiture de série. Dernier emprunt à la Prius, le toit équipé de cellules photovoltaïques pour alimenter la ventilation intérieure.
Malgré les similitudes avec la Prius, l’Auris n’atteint pas les valeurs d’émissions de cette dernière. Cependant, avec moins de 100g par kilomètre, elle n’a pas à rougir. A verdir, peut-être.
Lire également:
Francfort 2009 : Toyota hybride, pour ne pas changer
